Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Tras un tiempo en funcionamiento, el operador señala una mejora en el rendimiento en comparación con la configuración anterior a la modernización.
La empresa española de transporte de mercancías ha señalado que la ampliación tiene como objetivo hacer frente al aumento del volumen de transporte previsto para 2026.
Este hito en la flota supone que casi el 15 % de todas las locomotoras Vectron fabricadas por Siemens Mobility son ahora propiedad de la empresa de alquiler con sede en Viena.
Željeznički prevoz Crne Gore ha encargado tres trenes eléctricos de cuatro vagones del modelo Stadler FLIRT, con financiación del BERD.
VRR ha confirmado que está previsto que los nuevos trenes entren en servicio a partir de diciembre de 2027.
Silva LS y PCC Intermodal han ampliado sus flotas de material rodante intermodal con un total de 200 plataformas para contenedores financiadas en el marco del Plan Nacional de Recuperación (KPO) de Polonia.
La primera locomotora se entregó oficialmente en la terminal de Praga el 12 de mayo de 2026.
El contrato también incluye una opción para adquirir hasta ocho trenes más.
El vehículo, un modelo de la clase 387 operado por Southern, es el primero en lucir la imagen corporativa de GBR en rojo, blanco y azul.
La locomotora se utilizará en servicio de empuje y tracción con los 65 trenes Talgo que ya se han encargado para Alemania.
Los vehículos se renovaron gracias a la financiación del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (PNRR) de Rumanía.
Las locomotoras se están preparando para su puesta en servicio.
La Dragon 2 es una locomotora eléctrica de seis ejes diseñada para el transporte de mercancías pesadas. SLG la utilizará en servicios nacionales y transfronterizos.
La adquisición comprende seis unidades en virtud de un contrato base y 16 unidades adicionales en virtud de una opción, y la entrega de todos los vehículos está prevista para finales de 2029.
En un primer momento, las unidades se utilizarán para la formación de conductores antes de entrar en servicio de pasajeros en Västra Götaland.
České dráhy retirará y pondrá a la venta sus locomotoras clásicas de las series 150.2 y 151, fabricadas por Škoda, poniendo fin a los planes para su modernización.
Newag está avanzando en las entregas y la certificación de su última generación de material rodante, que incluye trenes híbridos para PKP Intercity y locomotoras multisistema para Europa Occidental.
Iarnród Éireann y Translink NI Railways han encargado ocho trenes interurbanos Stadler FLIRT para el servicio «Enterprise» entre Dublín y Belfast.
Alpha Trains, Trans Regio y las autoridades de transporte regionales han completado la modernización de 17 trenes Desiro ML que circulan por la línea MittelrheinBahn de Alemania.
České dráhy reparará el tren Pendolino que resultó dañado en la colisión de Bohumín de 2022; los trabajos se han adjudicado a la empresa checa ČMŽO elektrotechnika.