Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
La entrega tuvo lugar en Sered, Eslovaquia, y en ella participaron una mezcla de vagones Sggrs(s) de nueva construcción y otros utilizados anteriormente.
Se espera que el despliegue de tracción eléctrica homologada en varios países agilice los flujos transfronterizos de mercancías sin cambios de locomotora en las fronteras.
El contrato tiene una duración de 10 años y es el primer contrato de este tipo de Progress Rail en Sudamérica.
El proceso de homologación de las unidades construidas por CRRC está a punto de concluir, y se espera que el despliegue del servicio de pasajeros comience en las próximas semanas.
CZ LOKO sigue entregando sus locomotoras EffiShunter 1000 a operadores de Suecia y Noruega, con un total de 30 unidades ya entregadas o encargadas.
Se espera que el nuevo lote se utilice tanto para servicios de mercancías como de pasajeros, incluso en la línea Nordlandsbanen.
Las locomotoras previstas deberán ser capaces de funcionar tanto bajo líneas aéreas como de forma independiente mediante batería en apartaderos no electrificados.
El acuerdo amplía la capacidad de tracción de DPB y añade capacidad de modo dual a sus operaciones de transporte de mercancías.
Cada locomotora está equipada con una batería de 14,5 MWh, lo que la convierte en uno de los mayores activos ferroviarios móviles alimentados por batería del mundo.
La planta de producción de Trieste forma parte de una estrategia más amplia para hacer frente a la demanda de vagones de mercancías eficientes y configurables en Europa.
Greenbrier Europa recibió la visita de Hexafret en su planta de fabricación de Drobeta Turnu Severin (Rumanía), donde se están fabricando los nuevos vagones de mercancías encargados por el operador logístico francés.
La primera locomotora está siendo reconstruida en Oslo y se espera que entre en servicio en 2026.
LTG Link ha presentado el primer tren eléctrico FLIRT construido por Stadler para Lituania, que introduce una era de viajes de pasajeros más silenciosa, ecológica y accesible.
Las últimas incorporaciones incluyen las locomotoras eléctricas Euro 6000 256 220, 221 y 222, así como las locomotoras diésel Euro 4001 337 009 y 337 014.
La Oficina de Ferrocarriles y Carreteras del Reino Unido (ORR) ha autorizado la entrada en servicio de las locomotoras de la Clase 99 de Stadler, tras una solicitud presentada a finales de septiembre de 2025.
Mientras que HSL Logistik recibe una nueva Stadler Euro9000, HHPI obtiene una locomotora EuroDual adicional.
La asociación incluye tanto la colaboración técnica como una inversión financiera por parte de PHL.
La empresa berlinesa integrará la locomotora bimodal de seis ejes en sus operaciones a partir de septiembre de 2026.
El pedido incluye dos locomotoras ya en uso y disponibles para su despliegue inmediato, dos unidades de nueva construcción y una utilizada anteriormente por Siemens para pruebas, cuya entrega está prevista para septiembre de 2026.
GTR ha completado el Proyecto Aurora, de 100 millones de libras esterlinas, modernizando 304 unidades Electrostar para aumentar la fiabilidad y ofrecer una mejor experiencia a los pasajeros.