La ruta sigue un nuevo corredor y es la primera conexión ferroviaria totalmente nueva construida en la Eslovenia independiente.
El enfoque por etapas se debe a los retrasos causados por las prolongadas condiciones invernales que afectaron al avance de la construcción.
Vossloh afirmó que se espera que la demanda de componentes de desvíos grandes aumente a medida que DB avance en la mejora de la red ferroviaria en toda Alemania.
La terminal está situada junto a varias empresas de logística y da servicio a los flujos de transporte combinado en la región de Berlín.
La aprobación por parte de la Oficina de Transporte Ferroviario (UTK) confirma que el sistema de gestión de la seguridad de PLK cumple con los requisitos de la UE para los gestores de infraestructuras.
No hay trenes que operen hacia o desde los andenes elevados, y los servicios de los andenes bajos pasan por la estación sin detenerse.
La terminal, de 17 acres, proporciona acceso directo en dirección norte y sur a la línea principal de la costa oeste a través del bucle de Northampton.
Alemania ha presentado al Parlamento los documentos de planificación del tren de alta velocidad Dresde-Praga, lo que acerca un paso más la aprobación de este proyecto transfronterizo.
El Gobierno australiano ha destinado 659,6 millones de dólares australianos (402 millones de euros) a la fase de desarrollo de dos años del tramo Newcastle-Sídney del programa ferroviario de alta velocidad (HSR) de Australia. La financiación cubre la planificación detallada y las autorizaciones necesarias para preparar la construcción del corredor de 194 km de la línea 1 entre Newcastle y el centro de Sídney.
Hungría reabrirá el 1 de marzo la línea completa Debrecen-Füzesabony, lo que reducirá en casi 15 minutos la duración del trayecto entre Debrecen y Tiszafüred.
A pleno rendimiento, la terminal está diseñada para gestionar hasta 44 trenes al día y aproximadamente 395 000 unidades de transporte intermodal (ITU) al año.
Správa železnic (SŽ) ha presentado la primera fase de un programa de reforma interna destinado a reducir la burocracia, ampliar el acceso a las licitaciones y lograr un ahorro anual de más de 335 millones de coronas checas (13,4 millones de euros).
JUSDA Europe ha abierto una nueva sucursal logística y un centro de distribución en Serbia, posicionando a Zrenjanin como centro neurálgico de las cadenas de suministro del sudeste europeo.
La ampliación, respaldada por una inversión de 10 millones de euros, aumenta la superficie de la terminal a 42 000 m² y añade dos pistas de 550 m.
Las prolongadas heladas y las fuertes nevadas en el norte de Alemania han retrasado la reapertura del corredor ferroviario Hamburgo-Berlín, lo que ha obligado a DB InfraGO a revisar su calendario de obras.
La instalación está diseñada para reforzar las conexiones ferroviarias de mercancías entre Ucrania y la Unión Europea.
Los servicios de seguridad polacos detuvieron a un ciudadano moldavo tras un incidente con el freno de mano en un tren de mercancías que circulaba entre Szczecin y Dorohusk, en medio de una intensificación de las operaciones antisabotaje en la red ferroviaria.
El incidente ocurrió a la salida de la Stockgalerie, cerca de Hohtenn, en Suiza.
Fermerci afirmó que las obras podrían perturbar los flujos de transporte combinado y las cadenas de suministro en toda Europa.
La decisión se aplica a tres contratos y se produce tras una prolongada interrupción de las obras y problemas de seguridad a lo largo del trazado del túnel.