A través de la cooperación, las empresas apoyan el transporte sostenible con soluciones innovadoras de transporte de GNL.
TX Logistik AG (Grupo Mercitalia) ha presentado la tercera generación de su tecnología NiKRASA.
El plan aprobado incluye 26 medidas específicas para contribuir a reducir el número de camiones en circulación y las emisiones de CO2.
Una solución ferroviaria respetuosa con el medio ambiente puede reducir las emisiones de los exportadores en un 90% y contribuir a resolver la congestión en Europa.
El sistema flex freight es un concepto modular que permite la utilización flexible de un vagón plataforma de contenedores con diversas superestructuras que pueden montarse encima en función del tipo de producto que se vaya a transportar, lo que aumenta la flexibilidad de uso del vagón base.
Según sus previsiones, en 2050 el ferrocarril suizo podría transportar hasta un 60% más de mercancías.
La continuación del proyecto contribuirá a la protección del medio ambiente y aliviará la red viaria suiza.
Las asociaciones han presentado una lista actualizada y ampliada a escala nacional de las líneas ferroviarias que deberían reactivarse. Reclaman una mayor implicación del transporte de mercancías en la reactivación de la red de rutas
Análisis de Ralf Jahncke, fundador de la empresa TransCare.
Como parte del acuerdo, DB trabajará con UZ para ampliar los corredores de mercancías y la capacidad de las terminales y prestará amplios servicios de consultoría sobre la aplicación de las normas europeas para las operaciones ferroviarias.
El nuevo enlace amplía los servicios de transporte ferroviario de mercancías no contenerizadas, que antes se realizaban por carretera.
Tras la presentación ayer de los vagones de mercancías de DB, RAILMARKET.com trae imágenes de otro material rodante de mercancías de Berlín.
DB Cargo presenta 3 vagones de mercancías, locomotora y enganche automático digital
El nuevo servicio brinda una oportunidad adicional para desarrollar un transporte de mercancías que no dependa de Rusia.
El objetivo es identificar los trenes no conformes y permitir a las empresas ferroviarias realizar un mantenimiento predictivo de su material rodante.
Sólo los costes de la energía de tracción aumentaron más de 400 millones de coronas checas (16 millones de euros) de un año a otro para esta empresa.
Este concepto representa una alternativa eficaz a los gasoductos para el hidrógeno. Porque éstos aún no existen.
Gracias a esta cooperación, RCG transportará por ferrocarril hasta 25.000 toneladas anuales de grava y roca triturada para Mineral Abbau GmbH.
El sector ferroviario europeo, representado por la Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas (CER), junto con la Asociación Europea de Transporte Ferroviario de Mercancías (ERFA) piden a la Comisión Europea y a los Estados miembros que desarrollen una estrategia que proteja los objetivos de transferencia modal de la Unión Europea y garantice un suministro energético ininterrumpido y asequible para el transporte ferroviario.
Natasa Krilic es Consejera Delegada de la nueva empresa croata de transporte ferroviario de mercancías Kombinirani prijevoz y RAILMARKET.com la ha entrevistado sobre su visión del mercado del transporte ferroviario de mercancías.