Los operadores británicos podrán transportar con seguridad más vagones de mercancías por tren
Aumentar la longitud de los trenes aportará una importante eficiencia financiera y contribuirá a reducir las emisiones de CO2.
Aumentar la longitud de los trenes aportará una importante eficiencia financiera y contribuirá a reducir las emisiones de CO2.
Trenes más limpios, ecológicos y autocargables para revolucionar el transporte ferroviario británico.
Para agilizar el transporte, se instalarán semibarreras automáticas, señalización luminosa y acústica en el ramal que conecta ambas instalaciones.
La línea China-Europa Railway Express tiene 9.908 km de longitud y los trenes han empezado a circular por ella según un horario fijo.
Según la empresa de arrendamiento ferroviario Porterbrook, los vagones, equipados con bogies aptos para la vía, se han diseñado para optimizar la tara, la capacidad volumétrica y la carga útil con la menor longitud de vagón sobre topes para el material a granel que va a transportar. La estructura de la caja está fabricada en acero de alta resistencia.
Se espera que las nuevas instalaciones eliminen de las carreteras locales el equivalente a 300.000 movimientos de camiones.
Este es el resultado de la información no oficial que se presentó durante la 18ª conferencia anual de negocios ČD Cargo.
Este procedimiento pretende ayudar al funcionamiento de las empresas energéticas evitando que la posible escasez de un producto básico específico amenace la continuidad de sus operaciones.
El primer tren intermodal de prueba de la empresa se ha puesto en marcha para partir hacia el puerto de Trieste.
El Gobierno egipcio ha adjudicado el contrato de explotación de la primera red ferroviaria de alta velocidad del país a Deutsche Bahn y la empresa egipcia Elsewedy Electric (EE). Las tres partes firmaron el acuerdo en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático celebrada en Sharm el-Sheikh. El contrato, que tiene una duración inicial de 15 años, está valorado en más de mil millones de euros.
Tras varios años de diseño y planificación, la locomotora Clase 66 (66039) de DB Cargo UK ha sido entregada al taller de ingeniería de Electro-Motive Diesel en Doncaster, donde se llevará a cabo la transformación tecnológica.
El volumen del tráfico internacional de mercancías de Operail se ha reducido a la mitad en los nueve primeros meses de este año.
El Consejo Federal Suizo quiere seguir desarrollando el transporte de mercancías teniendo en cuenta los objetivos de la política energética y climática y la importancia del transporte ferroviario para la seguridad de abastecimiento de Suiza. Por ello, ha decidido someter a consulta dos opciones.
Debido a la guerra de agresión contra Ucrania y a las sanciones impuestas a Rusia, VTG AG ha decidido interrumpir sus actividades comerciales en Rusia y desinvertir en sus unidades de negocio.
Un nuevo ferrocarril de conexión en el puerto de Freudenau permite ahora a Bau Beton transferir de 60.000 a 80.000 toneladas anuales de grava y aglomerante de la carretera al ferrocarril.
El sistema ATO está diseñado para mejorar la eficacia, puntualidad y competitividad del transporte ferroviario de mercancías.
ČD - Telematika reequipó la unidad de a bordo del Sistema Europeo de Control de Trenes ETCS en la última de un total de 78 locomotoras de las series 163 y 363 del transportista ČD Cargo y completó así el contrato.
Se entregarán un total de 60 vagones cisterna a ČD Cargo.
El canal de Telegram belzhd_live publicó cifras concretas sobre la cantidad de munición intercambiada entre ambos países desde febrero de 2022, cuando comenzó la guerra en Ucrania.
El transporte de mercancías por ferrocarril sólo disminuye en siete Estados miembros, pero aumenta en los restantes. Esta información procede de los datos sobre transporte ferroviario publicados por Eurostat.