CargoBeamer amplía su capacidad intermodal en Francia
CargoBeamer ampliará su servicio entre Calais y Perpiñán a seis viajes de ida y vuelta semanales a partir de junio de 2026, con salidas diarias de lunes a sábado.
CargoBeamer ampliará su servicio entre Calais y Perpiñán a seis viajes de ida y vuelta semanales a partir de junio de 2026, con salidas diarias de lunes a sábado.
El fabricante austriaco de materiales de construcción recibe escoria de alto horno en contenedores Mobiler por ferrocarril desde Linz hasta Hallein, y posteriormente se transporta por carretera hasta Gartenau.
Si la demanda sigue creciendo, TransItalia está barajando la posibilidad de añadir una tercera rotación semanal antes de que termine el año.
La asociación ha enviado una carta a la primera ministra Giorgia Meloni y a varios ministros en la que solicita medidas de apoyo urgentes para los operadores de transporte ferroviario de mercancías.
La estación de servicio está diseñada para suministrar varios tipos de combustible, entre ellos gasóleo y gasolina.
DB Cargo Full Load Solutions utiliza su servicio «Italy Shuttle» para combinar el transporte por carretera y ferrocarril entre Italia y el noroeste de Europa, con salidas diarias y nueva capacidad logística en Dinazzano.
El transporte combinado europeo creció en 2025 a pesar de las graves perturbaciones registradas en Alemania, y la UIRR informó de un aumento tanto en el número de envíos como en las toneladas-kilómetro.
Canadian National conectará la terminal de GLP de Alberta con el puerto de Prince Rupert para facilitar las exportaciones
El tiempo de tránsito entre el puerto polaco y la terminal checa está previsto que sea de dos días.
Seis operadores de transporte ferroviario de mercancías se han sumado a un nuevo proyecto piloto de cooperación en el puerto de Róterdam, cuyo objetivo es reducir las cancelaciones y los retrasos en la línea ferroviaria del puerto.
El servicio conecta el centro logístico del Ruhr con la red escandinava de transporte de carga por vagón completo a través del sur de Suecia.
A partir de diciembre de 2026, SBB reorganizará el transporte de mercancías en vagones sueltos, reduciendo los puntos de servicio con baja demanda y manteniendo la mayor parte del volumen en el ferrocarril.
VR ha inaugurado un nuevo centro de mantenimiento de ejes en Pieksämäki, lo que refuerza la capacidad de mantenimiento ferroviario de Finlandia y el apoyo al material rodante destinado al transporte de mercancías y a la defensa.
Bednárik afirma que la cuota del transporte ferroviario de mercancías respecto al transporte total de mercancías en la UE ha descendido hasta situarse en torno al 16 %, lo que aleja aún más al bloque de sus objetivos de transferencia modal.
PKP Cargo y el Ministerio de Defensa Nacional de Polonia han firmado un acuerdo marco de cooperación en materia de transporte ferroviario para la defensa y la movilidad militar.
La decisión se centra en el transporte entre los puertos y el interior, haciendo hincapié en la oferta de servicios modulares e integrados.
Estos acuerdos elevan el número de operadores activos en la red ferroviaria sudafricana de uno a doce y se prevé que aumenten la capacidad de transporte de mercancías en 24 millones de toneladas al año.
DB Cargo y SBB Cargo han ampliado la capacidad para el transporte de paquetería y semirremolques en los principales corredores norte-sur.
Dos de las compañías ferroviarias norteamericanas de clase I registraron volúmenes récord en el transporte de cereales
La colaboración se llevará a cabo a través de la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico e implicará la cooperación con empresas ferroviarias, operadores logísticos y clientes del sector del transporte de mercancías.