Fenniarail ha iniciado la explotación comercial de dos nuevas locomotoras eléctricas Siemens Vectron en Finlandia.
Los datos publicados bajo el lema Railway 200 muestran que el transporte ferroviario de mercancías está manejando una mayor proporción de bienes de consumo en los meses previos a las festividades.
Swiss Post gestiona un fuerte aumento del volumen de paquetes durante el periodo prenavideño, procesando más de 22 millones de paquetes entre el Viernes Negro y Navidad.
Ambas empresas han recibido autorización para operar servicios ferroviarios en Austria, ampliando sus actividades transfronterizas en Europa Central y a lo largo del corredor del Adriático Norte.
Según Innofreight, la operación mueve hasta 750.000 m³ de madera en rollo al año por ferrocarril.
Fenaco ha renovado su cooperación logística ferroviaria con ChemOil Logistics, firmando un nuevo contrato de tres años que cubre el transporte nacional de productos agrícolas en Suiza.
El servicio TransFER Tuzla-Rijeka representa la primera conexión ferroviaria intermodal de este tipo para Bosnia y Herzegovina, al enlazar directamente una región industrial del interior con un importante puerto del Adriático.
La ruta cubre una distancia de más de 1.300 kilómetros y forma parte de la red nacional francesa de CargoBeamer.
El proveedor checo de servicios logísticos MIB Logistics se centra en trasladar los flujos de mercancías de la carretera al ferrocarril, ofreciendo transporte ferroviario integral, servicios de apartadero y soluciones de última milla. La empresa se dirige a una amplia gama de materias primas, al tiempo que responde a los requisitos ESG y de sostenibilidad.
El Ministro checo de Transportes, Ivan Bednárik, ha pedido un debate europeo sobre el futuro del transporte ferroviario de mercancías, argumentando que las actuales políticas de la UE están acelerando su declive. En una entrevista con la Agencia Checa de Noticias, señala como problemas clave los elevados precios de la electricidad y la distorsión de la competencia con el transporte por carretera.
El tren inaugural circuló el 14 de diciembre de 2025 y posteriormente se introdujeron operaciones diarias.
Los nuevos servicios se han introducido en toda la red nacional y son explotados por ocho empresas diferentes.
El cambio afecta a las entregas ferroviarias gestionadas por empresas del grupo Innofreight y se produce tras operaciones anteriores basadas en el WoodTainer XXL.
La iniciativa se centra en la gran proporción de semirremolques que circulan por las carreteras europeas, la mayoría de los cuales no están diseñados para la manipulación vertical.
Los Ferrocarriles Indios están avanzando en sus planes para construir tres nuevos Corredores Dedicados al Transporte de Mercancías (DFC), con el objetivo de ampliar la capacidad de transporte de mercancías del país y reducir los costes logísticos.
Norfolk Southern ha transportado un gran rotor a la planta Vogtle de Southern Company en Georgia como parte de una actividad de transporte de mercancías más amplia relacionada con la ampliación de la infraestructura energética para centros de datos, computación en la nube y fabricación avanzada vinculada a la inteligencia artificial.
Lineas y FS Logistix han puesto en marcha Modalink, una empresa conjunta que gestiona la terminal Mainhub de Amberes para reforzar los servicios intermodales entre Bélgica e Italia. La iniciativa pretende aumentar la capacidad de uno de los corredores de mercancías Norte-Sur más transitados de Europa.
El Ministerio de Transportes de Brasil ha lanzado un nuevo marco político para las concesiones ferroviarias, presentando una cartera de ocho proyectos cuya subasta está prevista para 2026.
La nueva línea proporciona conectividad directa entre Carintia y Estiria, mejorando las operaciones de transporte multimodal de Alpacem, especialmente para su red de suministro de materiales de construcción en el sur de Austria.
La medida es consecuencia de la revisión de la Ley de Transporte de Mercancías y forma parte del plan estatal para financiar temporalmente los segmentos deficitarios del transporte ferroviario de mercancías, al tiempo que se exige avanzar hacia la sostenibilidad financiera.