Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
La estación central de Viena acoge «Iron People», una exposición fotográfica que documenta la resiliencia de los trabajadores ferroviarios ucranianos durante cuatro años de guerra.
El Centralny Port Komunikacyjny (CPK) de Polonia ha lanzado una licitación para designar a un ingeniero contratista para el primer paquete de construcción del nudo ferroviario del área aeroportuaria, que forma parte del corredor de alta velocidad Varsovia-Łódź. El plazo para presentar ofertas está abierto hasta el 9 de marzo.
Una evaluación realizada por expertos externos concluye que DB Cargo puede reestructurarse de manera fundamental para alcanzar una rentabilidad sostenible.
El proceso de reorganización tiene como objetivo ampliar el ámbito empresarial de ÖBB, y su implementación está prevista para principios de 2027.
En virtud de la transacción, las locomotoras seguirán alquilándose a SBB Cargo International en el marco de un contrato de servicio completo que incluye el mantenimiento y la asistencia técnica, lo que garantiza la continuidad de las operaciones de transporte transfronterizo de mercancías.
El operador ferroviario finlandés VR mejoró significativamente su rentabilidad en 2025, con un aumento interanual del EBIT comparable de más del 53 %, respaldado por la fuerte demanda de larga distancia y la recuperación de la logística ferroviaria. Los ingresos se mantuvieron prácticamente estables en términos comparables, a pesar de la expiración de los contratos.
La junta directiva de Railcare ha decidido cerrar sus operaciones en el Reino Unido tras un descenso sostenido en el volumen de contratos. El proceso comienza de inmediato, y los proyectos existentes se completarán.
Hitachi Rail y el operador malasio Prasarana están reforzando su cooperación a largo plazo mediante un nuevo programa de colaboración industrial centrado en la tecnología de señalización, el desarrollo de competencias locales y la localización en la cadena de suministro ferroviario.
La transacción se cerró el 11 de febrero, ampliando el negocio de transporte público de Wabtec con acopladores y pasarelas para material rodante.
FS Engineering sustituye al nombre Italferr tras más de 40 años de actividad.
České dráhy está acelerando la retirada progresiva del material rodante antiguo como parte del mayor programa de renovación de la flota en la historia del país, con el desguace o la venta de cientos de vehículos antiguos.
La transacción, estructurada como una adquisición empresarial, abarca activos valorados en aproximadamente 250 millones de euros en dos fases en 2026.
El total de carga gestionada en los cinco puertos de Alemania y la República Checa alcanzó los 2,53 millones de toneladas.
Esta medida amplía la presencia de la empresa en el sector del transporte ferroviario de mercancías en Europa con la incorporación de Austria.
La adquisición prevista se presentó durante una sesión informativa sobre el plan 2025-2029 de la división de transporte de mercancías del Grupo FS y su actual reestructuración organizativa.
Se espera que el programa Port Polska de Polonia cree miles de puestos de trabajo ferroviarios, junto con el desarrollo de un nuevo aeropuerto nacional y una red ferroviaria de alta velocidad. El proyecto tiene como objetivo reforzar la demanda ferroviaria de larga distancia y la capacidad de la mano de obra en toda Europa Central.
Stadler ha nominado a dos nuevos candidatos para su elección como miembros del Consejo de Administración en la Junta General Anual de 2026. Esta medida forma parte de una transición generacional planificada con el objetivo de reforzar la experiencia en materia industrial, de movilidad y de proyectos internacionales a nivel directivo.
DSB ha firmado un importante acuerdo marco con Siemens Mobility y Stadler para la adquisición de hasta 326 trenes S-Bahn totalmente automatizados para Copenhague. El proyecto contribuirá al aumento de la capacidad y a la automatización completa de la red en la década de 2030.
La red ferroviaria histórica alemana DB Museum registró en 2025 su mayor número de visitantes en una década. El museo inaugurará una nueva exposición sobre túneles ferroviarios en Núremberg en julio de 2026.
Las autoridades subrayan que la medida no implica privatización, ya que tanto el gestor de la infraestructura como el operador de transporte siguen siendo totalmente de propiedad estatal.