Operadores de terminales intermodales en Europa

La Terminal Sur de Arad es una terminal intermodal privada que ofrece costes convenientes, posicionamiento eficiente, infraestructura moderna y oportunidades de desarrollo.

La Adelebser Container Terminal GmbH (ACT) es única en la región metropolitana de Gotinga. Como terminal de contenedores, cerramos el paso entre Fráncfort, Dortmund y Leipzig.

APM Terminals opera una de las redes portuarias más completas del mundo. Estamos en una posición única para ayudar tanto a las navieras como a los clientes terrestres a hacer crecer su negocio.

Somos una empresa dinámica cuya actividad principal es la prestación de servicios de transbordo, carga, descarga y transferencia de diversas mercancías. Miembro del GRUPO BUDAMAR.

La terminal CT de Skandinavienkai conecta 25 puertos bálticos con las redes combinadas de Europa gracias a su ubicación en el puerto. Ofrecemos algo más que transbordo desde y hacia el ferrocarril.

ÖBB-Infrastruktur capitaliza la potente manipulación de mercancías para la industria de carga. Siete terminales repartidas por toda Austria ofrecen conexiones ideales con la carretera y el ferrocarril. Terminal Service Austria es su proveedor de servicios de confianza para muchos servicios de terminal.

Colocación de los envíos ferroviarios desde y hacia las zonas de carga, disposición de los vagones de ferrocarril. Almacenamiento y reparaciones menores de vagones de ferrocarril.

Contargo AG, con sede en Basilea, marca la pauta en cuanto a rapidez y creatividad en la organización y el control de la manipulación de contenedores. En nuestras instalaciones de Basilea / Chavornay le ofrecemos instalaciones de depósito para toda CH.

Nuestras terminales alrededor de Valenciennes conectan la región industrial del oeste de Francia con los puertos marítimos de Amberes y Rotterdam.

CFL Terminals, filial de CFL Multimodal, es el operador de la plataforma combinada de terminal y autopista ferroviaria situada en la zona Eurohub Sur.

Combinant (Combined Terminal Antwerp) es una terminal ferroviaria de acceso abierto para el transporte intermodal, situada en el puerto de Amberes. Cuenta con una ubicación central en el puerto de Amberes.

Mostyska Container Terminal es un proyecto de puerto seco situado en la frontera entre Ucrania y Polonia.

El CTE es su puerta de entrada con conexiones directas a los puertos europeos del norte y del sur.

CFL intermodal, filial de CFL multimodal, es un operador de transporte combinado ferrocarril-carretera.

COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals es un operador portuario líder en España con dos terminales marítimas situadas en Valencia y Bilbao, así como dos terminales intermodales en Zaragoza y Madrid.

Somos la terminal de contenedores de Dortmund. Ofrecemos una infraestructura óptima y superestructura - agua, ferrocarril, conexión por carretera y depósito de camiones.

CTS Container Terminal GmbH, situada en la metrópoli empresarial de Colonia, es su especialista en logística de contenedores intermodal y en la manipulación de productos de transporte combinado.

Como uno de los mayores centros de manipulación de contenedores del norte de Baviera, llevamos 25 años ofreciendo a nuestros clientes una amplia gama de competencias y servicios de primera clase.

CTS es sinónimo de tratamiento cualificado del tráfico combinado de mercancías y logística del transporte. CTS es el operador neutral de la terminal pública de contenedores del nudo de tráfico de Salzburgo.

CTE es sinónimo de gestión profesional del transporte combinado en Ennshafen. CTE es el operador neutral de la terminal pública trimodal de contenedores de Enns.

La terminal de contenedores cuenta con una zona de almacenamiento intermedio para un total de 1.650 TEU. Los contenedores, contenedores cisterna, cajas móviles y remolques se manipulan en dos vías de carga paralelas de 635 m.

CTT dispone de 3 terminales interiores excepcionalmente modernas en los Países Bajos.

DP World es uno de los principales facilitadores del comercio mundial y parte integrante de la cadena de suministro. Desarrollamos múltiples actividades relacionadas: terminales marítimas y terrestres, servicios marítimos, logística, etc.

Southampton, uno de los puertos de aguas profundas más activos y prósperos del país, es una opción natural para una amplia gama de clientes y comercios, con instalaciones para manipular prácticamente cualquier tipo de carga.

Nuestra terminal trimodal de Düsseldorf está situada en el punto de intersección de las conexiones este-oeste y norte-sur de la región.

DPT es una terminal nueva y tiene conexión con Luke Dunav y Pančevu, pero el centro y la parte central del país están en Serbia.

DUK le ofrece servicios en el ámbito del tráfico combinado de mercancías, compraventa de contenedores, reparación de contenedores, manipulación y almacenamiento de contenedores, manipulación portuaria, expedición y despacho de aduanas.

DUSS es el mayor operador alemán de terminales interiores para el transporte intermodal ferrocarril-carretera, con sus 24 terminales, 1 sistema RoLa y 59 grúas pórtico y 10 apiladoras retráctiles.

Ofrecemos una amplia cartera de servicios para todos los aspectos de su transporte: puesta a disposición de depósitos de carga y vacío en Alemania; explotación de terminales de transbordo; participación en empresas de terminales.

El transporte de contenedores por Europa es nuestra actividad principal. Nuestras operaciones se extienden desde los puertos marítimos de Rotterdam y Amberes hasta destinos del interior en el Benelux, Alemania y Suiza.

La EuroTerminal Emmen-Coevorden-Hardenberg b.v., en estrecha colaboración con Bentheimer Eisenbahn AG como empresa matriz, ofrece condiciones óptimas para la manipulación internacional de contenedores.

ElbePort Wittenberge es una eficaz terminal polivalente situada en el curso medio del río Elba, por lo que goza de una ubicación estratégica entre las metrópolis de Hamburgo y Berlín.

"Euroterminal Sławków" Sp. z o.o. se creó en abril de 2010 sobre la base de la sucursal de CZH S.A. en Katowice Euroterminal de Sławków, que llevaba funcionando desde 2004.

Carga/descarga de contenedores, Actividades de depósito/almacenamiento de contenedores, Desmontaje/relleno, Transporte local de contenedores, Reparación y lavado de contenedores, Alquiler y leasing de equipos intermodales

En lo que respecta al transporte ferroviario, Ekol puede diseñar soluciones logísticas a medida para sus clientes. El transporte ferroviario es una alternativa fiable que minimiza los riesgos asociados.

Somos su socio trimodal para la zona Rin / Meno - Rin / Neckar. GUT dispone de un gran contingente de capacidades de vía para la carga y descarga de trenes bloque.

HHLA TK Estonia es su centro logístico en el Mar Báltico y una puerta de entrada para los corredores comerciales Norte-Sur y Este-Oeste.

Hupac es el primer operador europeo de redes intermodales, con un volumen de transporte de alrededor de un millón de envíos por carretera al año.

Como puerto interior y terminal de contenedores, Haven Genk / Puerto de Genk ofrece a sus clientes una completa gama de servicios, como cabe esperar de un operador portuario.

La terminal de Hochrhein es el punto de giro ideal para el tráfico combinado. La grúa y la logística ferroviaria son nuestras principales competencias.

La terminal multifunción HHLA PLT Italia (Piattaforma Logistica Trieste) es una parte importante del puerto marítimo italiano de Trieste y está situada dentro de la zona de puerto franco.

Conectamos mundos empresariales.

La conexión con la red ferroviaria nos permite ofrecer a nuestros clientes una logística verdaderamente a medida. Innocenti Depositi recibe grandes cantidades de mercancías con trenes en bloque y tráfico generalizado.

Interporto de Trieste es una infraestructura dedicada a la logística intermodal situada en Fernetti, junto a la frontera entre Italia y Eslovenia.

El Hub consta de 4 millones de metros cuadrados, de los cuales 665 mil están ocupados por instalaciones ferroviarias (3 terminales intermodales) e intermodales y 600 mil por almacenes.

La actividad principal de la empresa es el transporte internacional de mercancías en contenedores marítimos estándar, así como en contenedores sobredimensionados y a granel, desde todos los puertos del mundo.

KTL es su socio fuerte para el transporte combinado, por carretera y ferrocarril en la zona de Lidwigshafen. Le ofrecemos manipulación pública y almacenamiento provisional de unidades de carga, transbordo carretera/ferrocarril, ferrocarril/ferrocarril, etc.

Nuestro hub de contenedores en el corazón industrial de Alemania se caracteriza por una equilibrada gama de servicios, enlaces centrales con los principales destinos europeos y rutas ideales de transporte previo y posterior.

Situado en la zona central del Adriático, entre Split y Dubrovnik, el puerto de Ploče es uno de los principales puertos estratégicos de Croacia.

Laumar nació en 1992. Nuestra actividad principal es el transporte terrestre de mercancías. Actualmente disponemos de material ferroviario propio y operamos exclusivamente terminales interiores.

La misión de Liege Container Terminal es convertirse en el mejor socio de su clase para todos los agentes implicados en la cadena logística, ya sean cargadores, transportistas, transitarios, autoridades portuarias, operadores, etc.

Lugo Terminal es la plataforma logística privada que desde hace casi veinte años, con terminales propias situadas estratégicamente a lo largo de la costa adriática, une el norte y el sur de Italia con una red multimodal propia para la gestión de mercancías.

Liège Logistics Intermodal es una terminal interior de contenedores situada cerca del aeropuerto de Lieja.

Damos una respuesta innovadora a las necesidades de los clientes mediante la combinación de tecnología moderna, atención personal y eficacia.

En otoño de 2015 se inauguró en Nyírbátor el Centro Logístico Intermodal, con el que, además de las conexiones existentes con los puertos marítimos alemanes, desarrollaremos nuevas rutas de transporte.

MBOX Terminals es una terminal intermodal ferrocarril-carretera situada en la ciudad de Popovac, en una nueva zona industrial sobre Niš.

Nuestro lema "Logística del futuro" significa para nosotros intentar hacer una contribución ecológica sostenible. Por ello, trasladamos sus mercancías de la carretera al ferrocarril.

Terminal de Niort, terminal multimodal para el transporte de mercancías, única en el centro oeste de Francia. Herramientas de recepción de transporte combinado, convencional y a granel de alto rendimiento.

El objetivo de National Container Terminal Development and Managment Ltd. es organizar el tráfico intermodal de contenedores a los países europeos a través de las líneas nacionales de carretera y ferrocarril.

NASPA dirige, planifica, coordina, promueve y supervisa las operaciones en los puertos de Venecia y Chioggia.

La OJE aspira a una posición de excelencia, sirviendo incondicionalmente a los clientes. El objetivo es fidelizarlos, lo que debería permitirnos crecer con nuestros socios a medio plazo.

Como nuevo miembro del Grupo Petrolsped, PSP Terminal Ltd. trabaja para satisfacer la creciente demanda de terminales intermodales y para "ecologizar" la logística ferroviaria.

Puerto Seco Azuqueca es un socio logístico fiable en el que se puede confiar para lograr la satisfacción del cliente. Su ubicación privilegiada se encuentra en el Corredor del Henares, la principal zona logística.

La Autoridad Portuaria de Tarragona llevará a cabo su misión con un firme compromiso con la gestión de la calidad.

PSCCT, especialista del transbordo ferrocarril-carretera en Perpiñán, permite una interconexión eficaz entre las redes ferroviaria y de carreteras, así como marítima.

El puerto de Emmerich se ha convertido en los últimos años en una terminal trimodal de contenedores de rápido crecimiento para la región fronteriza germano-holandesa.

PSA es el mayor manipulador de contenedores del puerto de Amberes, capaz de manipular los buques más grandes del mundo con un historial demostrado de alta productividad.

Con su amplia gama de servicios, Puhl GmbH se ha especializado en la carga a granel y general, así como en la manipulación de contenedores, especialmente en el sector de "la carretera se une al ferrocarril".

RAIL HUB TRANSYLVANIA es un operador intermodal privado que presta servicios logísticos para el transporte intermodal ofreciendo un intercambio de contenedores seguro y eficaz entre la carretera y el ferrocarril.

Somos operadores de terminales intermodales en Bremen. Conexión diaria a la red nacional / internacional de tráfico combinado.

Rail Hub Europe (RHE), empresa creada en 2018, situada en una posición central representada por las grandes ciudades del noroeste Milán, Turín y Génova, es una Terminal Intermodal moderna y eficiente.

RSC Rotterdam carga y descarga a diario decenas de trenes intermodales con origen y destino en toda Europa.

Operador ferroviario de carga - ČSKD s.r.o. ofrece servicios de transporte combinado desde y hacia los puertos más importantes de Europa y llega a mercados económicos tan lejanos como Asia.

La mayor terminal de transporte combinado de Hungría. Tramitación de envíos para transporte combinado, concretamente transbordo de carretera a ferrocarril y de ferrocarril a carretera.

La mayor eficiencia, flexibilidad y respeto al medio ambiente: RRT Rhein-Ruhr Terminal GmbH Duisburg organiza cadenas de transporte que responden a estos retos.

Rail Terminal Rzepin es una empresa polaca independiente que opera bajo los auspicios del grupo logístico BTT. Desde hace muchos años BTT es conocida por el transporte por carretera, ferrocarril y agua.

Railport Arad se compromete a ser una solución alternativa real en el proceso de transporte combinado y desea ofrecer un transporte respetuoso con el medio ambiente.

SEA-invest es uno de los mayores operadores mundiales de terminales de carga seca a granel, carga fraccionada, fruta y líquidos a granel.

Como líderes del mercado suizo de servicios de terminales de contenedores, estamos en una posición única para ayudarle a mejorar la eficacia, fiabilidad y flexibilidad de su cadena de suministro.

Terminal des Flandres es el operador de contenedores del puerto de Dunkerque. Especializados en manipulación portuaria, ofrecemos servicios a medida en un entorno optimizado.

Somos una empresa de Rete Ferroviaria Italiana encargada de mejorar la capacidad de las terminales de carga de acuerdo con los principios de equidad, transparencia y no discriminación.

Total Terminal International Algeciras S.A. (TTI ALGECIRAS) es una de las dos terminales de contenedores que operan en el Puerto Bahía de Algeciras un punto estratégico en el Estrecho de Gibraltar.

Unidad multimodal única para la actividad de importación, exportación y transferencia, que permite el intercambio comercial con el norte de África y el transporte marítimo de corta distancia en la Unión Europea.

Nuestro principal objetivo es proporcionar a nuestros clientes el mejor servicio posible (operaciones marítimas y de patio y transporte ferroviario) mediante un equipo humano cualificado en el puerto de Valencia.

České přístavy, a.s. explota puertos públicos en las ciudades de Praga, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (filial de T-Port, spol. s r.o.), el complejo de almacenes de Děčín y Předboj.

Manipulación de todo tipo de contenedores, cajas móviles y semirremolques: de la carretera al ferrocarril y viceversa. Infórmese sobre los servicios que ofrece la Tiroler Straße-Schiene-Umschlagsgesellschaft (TSSU).

El puerto marítimo de Sarre, Lorena y Luxemburgo. El trabajo de Terminal Container Athus consiste en gestionar toda la logística relacionada con el transporte terrestre de contenedores marítimos.

La terminal de Athus es un auténtico centro logístico que gestiona el transporte de contenedores entre los tres grandes puertos del Mar del Norte y el interior.

La misión principal de UPLINE CZ s.r.o. es la prestación de servicios y el desarrollo en el ámbito de los servicios de transporte combinado, multimodal, intermodal y de terminales de transporte combinado.

Desarrollamos soluciones intermodales para responder a las necesidades de transporte de nuestros clientes.

Con una capacidad de almacenamiento de 10.000 TEU, combinada con tecnología punta y muchos años de experiencia, manipulamos más de 400.000 TEU al año con 3 grúas pórtico y 15 apiladores de contenedores.

La misión del Grupo Waalhaven es ocupar una posición de liderazgo en el puerto de Rotterdam en el ámbito del almacenamiento y reparación de contenedores (vacíos), el transporte intermodal y la manipulación de contenedores.