Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Se espera que el nuevo metro reduzca la circulación de 56.000 coches al día y 77.000 toneladas de CO2 al año.
El Grupo Kombud ha finalizado su inversión en una planta de producción de dispositivos de control del tráfico ferroviario, por un total de 16,2 millones de euros en cuatro años.
La mejora incluye la adición de un nuevo taller de pintura.
Este desarrollo pretende apoyar el transporte de basalto atendiendo a las necesidades logísticas específicas de cada lugar.
El proyecto FCH2Rail ha completado las pruebas de su tren impulsado por hidrógeno en las redes ferroviarias española y portuguesa.
A partir de enero de 2025, la red ferroviaria checa funcionará exclusivamente con ETCS en 622 kilómetros de corredores clave.
La herramienta utilizará análisis predictivos para supervisar el estado de los ejes de las ruedas, lo que permitirá a los operadores abordar cualquier posible fallo antes de que provoque costosas interrupciones o riesgos para la seguridad.
La iniciativa garantiza el transporte fluido de pasajeros y mercancías mediante el uso de locomotoras equipadas con quitanieves, el mantenimiento de los anchos de vía y la utilización de calefactores en las líneas de alta velocidad para evitar la congelación.
GATX Rail Europe se ha asociado con PJ Monitoring (PJM) para ampliar su cartera de sensores telemáticos y mejorar las capacidades en operaciones ferroviarias.
Hitachi Rail ha conseguido contratos para instalar señalización digital de nivel 1 del Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) en dos líneas ferroviarias de Tailandia, que cubren un total de 780,7 km.
El 16 de noviembre, Siemens Mobility y Bane NOR pusieron en marcha el ERTMS en la línea norte de Gjøvik. Es la primera vez que una línea ferroviaria noruega utiliza la tecnología ERTMS.
El objetivo del proyecto es mantener la seguridad y la eficacia del ferrocarril afrontando los retos que plantean los 500.000 millones de hojas que caen sobre las vías cada año.
Este paso se ajusta a la estrategia a largo plazo de Railcare de desarrollar el taller para satisfacer la creciente demanda del mercado.
Según los informes, este fabricante de material rodante es el primer fabricante de vehículos ferroviarios de Polonia que mantiene este nivel de calidad durante tres años consecutivos.
Comparada a menudo con el puente Golden Gate de San Francisco, esta línea emblemática diseñada por Gustave Eiffel conectará de nuevo los departamentos rurales y mejorará el acceso a Lozère y Cantal.
La asociación se centrará en el suministro de soluciones integradas de software y hardware, incluidos sistemas de información al pasajero y de circuito cerrado de televisión.
Las pruebas se realizaron a lo largo de dos meses en rutas que incluían los trayectos de York al aeropuerto de Manchester y de Leeds a Liverpool Lime Street.
Los trenes de la clase 170 "Turbostar" de Northern, que circulan por Yorkshire, están ahora equipados con equipos de monitorización remota del estado (RCM) para controlar el rendimiento de los motores en tiempo real.
El proyecto de modernización incluye la instalación de sistemas de enclavamiento con supervisión total ETCS de nivel 1 para mejorar la comunicación entre la vía y el tren.
ADY esbozó su objetivo de conseguir una red ferroviaria neutra en carbono para 2030 y formalizó una nueva asociación con el Banco Asiático de Desarrollo (BAD) para apoyar el esfuerzo de descarbonización.