Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Tal y como estaba previsto, la primera de las tres locomotoras salió a principios de diciembre de 2024.
Este pedido representa la mayor adquisición de vagones con tecnología iWagon de VTG desde su introducción en la primavera de 2024.
Esta iniciativa reactiva las locomotoras de más de 40 años y prolonga su vida operativa, contribuyendo a unas operaciones ferroviarias más eficientes y sostenibles.
A partir del verano de 2026, tres trenes de batería Mireo Plus B proporcionarán a Regiobahn viajes sin emisiones en su ruta RE 47 durante 5,5 años.
El contrato se firmó en 2021 con un consorcio liderado por el Grupo Škoda, que incluía una opción para la entrega de hasta 11 unidades adicionales.
El objetivo de estos trenes, cuya entrada en servicio está prevista entre 2028 y 2030, es aumentar la capacidad y mejorar la comodidad de los pasajeros en la ruta.
Trinity Metro y Stadler han firmado un nuevo acuerdo sobre unidades múltiples diésel en Estados Unidos.
La empresa tiene previsto utilizarlos para transportar maquinaria y materiales de construcción.
Con motivo del 25 aniversario de la asociación, se presentó una librea especial.
Estas potentes unidades de cuatro ejes se están preparando para operaciones de transporte de mercancías en Suecia y Noruega.
Estos trenes se desplegarán en las redes de Baden-Württemberg y Saale-Turingia-Southern Harz (STS) en Alemania.
La adquisición incluye 36 trenes de cercanías y 19 trenes regionales, parte de un acuerdo firmado en 2022, que también incluye una opción de compra de hasta 200 trenes en total.
Este acuerdo forma parte de los esfuerzos continuos de la empresa por actualizar su material rodante mediante instalaciones de producción nacionales.
La incorporación de locomotoras diésel en régimen de alquiler debería contribuir a solucionar la fuerte escasez de locomotoras diésel en Escandinavia.
Está previsto que estas unidades de un solo piso entren gradualmente en servicio a partir de 2026, destinadas a rutas regionales en Suiza y operaciones transfronterizas.
Equipados con avanzados sistemas de frenado neumático y estructuras de acero ligeras, los vagones están diseñados para mejorar la eficiencia del transporte y aumentar al mismo tiempo la capacidad de carga comercial.
Esta introducción forma parte de un esfuerzo más amplio por mejorar los servicios de cercanías en el área metropolitana de Dublín.
El martes 12 de noviembre, NYMWAG completó con éxito la aceptación del primer vagón Faccnpps de 48 m3 para VTG.
Esta locomotora presenta un nuevo diseño de pintura y forma parte del esfuerzo continuo de LogServ por racionalizar su flota.
Israel Railways celebró la llegada de su última locomotora eléctrica Traxx a Lod, cerrando así un capítulo de un acuerdo alcanzado hace casi una década.