Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
La dependencia de la tracción diésel ha aumentado a medida que las locomotoras eléctricas se enfrentan a problemas operativos causados por daños en la red eléctrica.
Los vagones están destinados al transporte de palanquillas de acero en caliente en las instalaciones de Cardiff.
Recientemente se ha convocado un concurso público para el arrendamiento de entre dos y seis locomotoras que sustituyan temporalmente a los trenes más antiguos en esta ruta. Ello se debe al aumento de la demanda operativa tras un descarrilamiento en la línea en octubre.
Anteriormente utilizadas principalmente para maniobras, las locomotoras C30-M están ahora homologadas para el servicio de mercancías de línea principal.
Otras dos locomotoras híbridas DE75 Gmeinder con nuevo propietario.
La locomotora entró en servicio a finales de 2024, completando su recorrido inaugural en un tren expreso entre Sofía y Burgas.
Israel Railways ha completado el proceso de desmantelamiento de sus unidades múltiples diésel IC3 tras más de 30 años de servicio.
Eurofima indica que este acuerdo se ajusta a su interés por las operaciones ferroviarias públicas en Europa y el transporte con un impacto medioambiental reducido.
La empresa está especializada en la fabricación de vagones de mercancías para múltiples aplicaciones ferroviarias y suministra vehículos como góndolas, tolvas, vagones volquete, vagones cubiertos y otras plataformas.
El prototipo de unidad múltiple eléctrica (UME) CR450 se presentó oficialmente en Pekín en el marco del Proyecto de Innovación Científica y Tecnológica CR450.
El acuerdo incluye la producción y entrega de cinco EMU, con opción a 15 unidades adicionales, destinadas a modernizar los servicios ferroviarios de pasajeros de la región.
El despliegue de estas locomotoras supone un avance en la tecnología de tracción diésel en la región, que apoya las operaciones de transporte de mercancías en curso a través de la red ferroviaria de Mongolia Interior.
En diciembre de 2024 aparecieron en las vías españolas tres nuevas locomotoras diésel de seis ejes, propiedad de una única empresa de leasing y explotadas por dos compañías ferroviarias de mercancías.
Los vagones están destinados a apoyar proyectos de infraestructuras ferroviarias y ofrecen características operativas adaptadas para una dosificación precisa del material y una mayor seguridad durante las actividades de construcción.
Esta compra confirma la opción restante en el acuerdo marco firmado el 13 de junio de 2023, que cubre la adquisición de 20 locomotoras.
Se espera que las próximas entregas se realicen según el calendario previsto.
Los trenes Oxygène cuentan con comodidades modernas como WiFi de alta velocidad, puertos USB y asientos rediseñados inspirados en los clásicos trenes Corail.
Las medidas actuales tienen por objeto mantener la capacidad de transporte tanto de mercancías como de pasajeros, así como apoyar necesidades de infraestructura más amplias en toda Ucrania.
El proyecto abarca los trabajos de diseño y homologación, seguidos de una producción inicial en serie de diez unidades, con opción a otras 110.
En colaboración con WH Davis y Porterbrook, Freightliner está reconvirtiendo una flota residual de vagones de carbón en vagones caja para áridos.