El acuerdo establece 48 medidas para la mejora de los servicios de pasajeros y mercancías, las conexiones multimodales y el desarrollo urbano.
La nueva terminal ferroviaria constituye una parte fundamental de la ampliación, ya que proporciona un mayor acceso al tráfico de mercancías a través del puerto.
Este ferrocarril, conocido como la Línea Oriental, conectará Uganda con Kenia, reforzando la infraestructura ferroviaria regional en toda África Oriental.
La red, de 238 kilómetros, conectará los principales puertos y zonas industriales, beneficiando a sectores como la minería y el comercio electrónico.
Sin embargo, el rápido restablecimiento de la línea requerirá un cierre de cuatro semanas en el segundo o tercer trimestre de 2025 para completar nuevas reparaciones e instalar nuevos componentes.
El desarrollo de esta infraestructura mejorará la capacidad de transporte de mercancías por ferrocarril en el Reino Unido, aportando beneficios a la economía local y a la cadena de suministro nacional.
El proyecto, con un coste neto de 1.900 millones de zlotys (441,6 millones de euros) y cofinanciado con fondos de la UE, mejorará considerablemente el acceso a los muelles del puerto y mejorará el transporte ferroviario en uno de los puertos marítimos más importantes del país.
Unas pruebas exhaustivas han revelado que había más amianto del esperado en la viga del puente, de 130 metros de longitud, por lo que ha sido necesaria la intervención de una empresa especializada.
Las obras se centrarán en la instalación de traviesas monobloque de hormigón más duraderas y robustas. Esto mejorará el confort y la fiabilidad del tráfico de pasajeros y mercancías.
El tramo del ferrocarril de Bergen entre Finse y Myrdal permanece cerrado tras el incendio de una capa de nieve entre Fagernut y Hallingskeid el lunes 7 de octubre de 2024.
La licitación dará lugar a dos contratos: El tramo de Ülemiste a Pärnu y el de Pärnu a la frontera letona.
ŽFBiH aconseja a los clientes del transporte de mercancías y a los pasajeros que busquen medios de transporte alternativos hasta que finalicen las reparaciones necesarias.
La nueva calzada de hormigón promete trayectos más fluidos, menor mantenimiento y mayor capacidad de transporte de mercancías.
Al colaborar estrechamente con Network Rail, Progress Rail contribuirá a garantizar que los equipos necesarios para el mantenimiento y las mejoras de las vías se suministren de forma coherente y puntual.
La nueva terminal está situada a unos 160 km al sur de Lisboa.
La terminal de Lugo, en Italia, se ha visto gravemente afectada por las recientes inundaciones que han anegado la región, causando cuantiosos daños por el agua en Lugo y sus alrededores.
En una entrevista exclusiva con Michal Ovsjannikov, Director General de 4RAIL, hablamos de las nuevas tendencias en la revitalización y modernización de los vagones de ferrocarril.
Junto con la empresa checa de infraestructuras ferroviarias Správa železnic, ÖBB ha acordado un convenio de trabajo transfronterizo.
El proyecto pretende prolongar la vida útil de la infraestructura y adaptarse al nuevo sistema de señalización digital que se está introduciendo en toda Dinamarca.
Esta fase inicial cubría el tramo de 31 kilómetros entre Gällivare y Håmojåkk.