Los centros logísticos de Desio y San Stino se fusionan en una sola filial.
Dado que la terminal intermodal de Múnich-Riem ha alcanzado su capacidad y no puede seguir ampliándose, DB Netze ha iniciado la construcción de la segunda terminal de la capital bávara en el emplazamiento de la estación de clasificación existente.
La mayor empresa de alquiler de locomotoras de Europa Central y Oriental, CARGOUNIT, ha firmado un nuevo contrato para la entrega de hasta 30 locomotoras Newag Dragon 2.
El programa apoyará ahora la implantación del DAC, un componente clave para la automatización de las operaciones ferroviarias.
Después de que DB Cargo anunciara otro año en números rojos, la asociación DIE GÜTERBAHNEN criticó al Gobierno por preferir las subvenciones a una sola empresa en lugar de las inversiones para todo el sistema.
El avanzado programa de modernización de Wabtec incluirá la conversión de locomotoras Dash-9 de segunda mano certificadas a tracción con corriente alterna y la incorporación de soluciones digitales para aumentar el rendimiento.
Un nuevo servicio de contenedores conectará el puerto polaco de Gdansk con Kiev, Odesa, Dnipro y Vinnytsia.
El grupo FS Italiane ha adquirido la empresa alemana Exploris a través de su filial Mercitalia Logistics, que posee el 100% de TX Logistik AG. Con este paso, FS posee HSL y se convierte en el segundo mayor operador de Alemania.
En línea con la estrategia de la empresa, ČD Cargo anunció la compra de 12 locomotoras multisistema Traxx adicionales a Alstom. A diferencia de las anteriores, estas ya tendrán instalado el sistema Atlas ETCS.
Al embalar y transportar 500 toneladas de residuos en un solo viaje en tren, el proyecto piloto pretende reducir las emisiones de CO2 y descongestionar las carreteras holandesas.
Según un estudio de SCI Verkehr, se están produciendo importantes cambios en el sector del transporte ferroviario de mercancías en Europa. Las grandes compañías navieras están invirtiendo mucho en el mercado intermodal para influir en los flujos de tráfico del interior de los puertos.
Arkas Lojistik se convertirá en la segunda empresa turca en operar locomotoras EuroDual fabricadas en Stadler Valencia. La empresa comprará cinco de estas locomotoras de modo dual.
MEDWAY sigue invirtiendo en su nueva flota de locomotoras. La última adquisición son 15 nuevas locomotoras Siemens Vectron multisistema para su filial MEDWAY Bélgica.
Una prueba de seis meses en rutas ferroviarias clave evaluará la perfecta integración del HVO, el rendimiento del motor y su impacto medioambiental positivo.
La terminal de Pomezia Santa Palomba, al suroeste de Roma, será transformada por el Grupo FS en un moderno centro internacional de carga.
En una entrevista exclusiva con RM, Zbyszek Waclawik, miembro del Consejo de Administración de ČD Cargo responsable de la gestión de la división comercial de la empresa, reflexiona sobre el futuro de todo tipo de transporte de mercancías.
La estación de Małaszewicze se ha ampliado con tres vías adicionales en el marco de un proyecto de 28 millones de euros para diseñar y ampliar las vías en la zona de las estaciones de Biała Podlaska y Małaszewicze, en la línea Varsovia-Terespol. La inversión aumentará la accesibilidad y la capacidad de las estaciones para el transporte de mercancías.
Con una superficie total de 72.545m2, estas instalaciones serán clave para el desarrollo de los servicios logísticos de mercancías y ferrocarril, fomentando así el transporte intermodal en la región noreste de la Península Ibérica.
El tráfico de vagones unitarios debe ser comparable al transporte de mercancías por carretera, afirma el Director General de DB Cargo.
Aunque se espera que la mejora aumente la capacidad de transporte de mercancías y el transporte integrado, los operadores de mercancías se enfrentarán a retos durante la suspensión total del tráfico entre octubre y abril.