Estos vagones de bolsillo T4000 están destinados a la puesta en marcha del transporte de semirremolques sobre raíles entre Valencia y Madrid.
Operando tres días a la semana, el servicio promete mejorar significativamente la eficiencia logística entre estas dos grandes ciudades europeas.
Con la entrega de 50 vagones de grano Tagnpps de 95 m3, Ermewa ha logrado un mayor crecimiento para su cliente Rail Cargo Logistics, filial de Rail Cargo Group.
El servicio promete reducir los plazos de entrega en dos tercios en comparación con el transporte marítimo, lo que aumentará la eficacia del comercio entre ambas regiones.
Esta asociación ofrece un sistema sostenible de entrega de madera a las operaciones de Leuna, haciendo hincapié en el uso del transporte ferroviario para la eficiencia medioambiental de su cadena de suministro.
Nurminen Logistics, una empresa finlandesa, ofrecerá un nuevo servicio ferroviario en Suecia.
El tren de mercancías más pesado de su historia se extendía a lo largo de 2.500 pies con cincuenta vagones y estaba propulsado por una robusta locomotora GE U40.
El despliegue de estas locomotoras forma parte de una iniciativa más amplia para modernizar la flota de DB Cargo y hacer que el transporte de mercancías sea más respetuoso con el medio ambiente.
GB Railfreight tiene previsto utilizar estos vagones principalmente para el transporte de materiales de construcción a granel, como balasto y piedra, en previsión del aumento de la demanda en el sector de la construcción.
Rail Cargo Group encontró una solución ferroviaria para el mercado de productos de gran consumo que combina las ventajas del tráfico de vagón único, el transporte multimodal y las innovadoras cajas móviles con cortina.
La empresa gestionará el transporte de mercancías en la ruta clave de 311 km entre Lituania y Estonia, contribuyendo así a una mayor integración en la red logística del noroeste de Europa.
La iniciativa, que pretende fomentar el transporte ferroviario sostenible y reducir el tráfico de tránsito en el Tirol, establece conexiones directas de mercancías entre el norte de Italia y destinos clave en Alemania, como Gotinga y Hannover.
Los nuevos vagones se integrarán en la flota para contribuir a una mayor eficacia operativa.
Las ruedas de acero de los trenes no dejan de girar y, a pesar de la recesión, a finales de invierno se anunciaron nuevas conexiones.
La cabecera ferroviaria de Quainton de la HS2 marca un hito al entregar más de un millón de toneladas de materiales de construcción a través de 646 trenes de mercancías.
La ruta Paskov-Gdansk, única conexión ferroviaria directa de Moravia y el norte de Eslovaquia con Gdansk, es vital para facilitar el flujo marítimo de mercancías en Europa Central.
Kombiverkehr ha introducido un nuevo servicio ferroviario que conecta el Rail Service Center (RSC) de Rotterdam, en Waalhaven, con Colonia-Eifeltor, en Alemania.
El Consejero Delegado de Hector Rail, Claes Scheibe, manifestó que inversiones e iniciativas relativamente menores podrían tener un impacto significativo en el sector, acelerando considerablemente el proceso.
A cambio, Sasol financiará el mantenimiento y la reparación de la flota de vagones de amoníaco.
A lo largo de 2023, la empresa se centró en mejorar las operaciones de su sucursal del Centro de Servicios de Transporte Lisky, que experimentó mejoras en la eficiencia y una actualización de su flota de plataformas.