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A pesar de la "silly season" veraniega, el mercado ferroviario de pasajeros sigue deparando muchas noticias que merecen su atención. Se las ofrecemos en un completo resumen.
Según informan los medios de comunicación italianos, el gigante mundial del transporte marítimo MSC prosigue su estrategia de crecimiento mediante adquisiciones. Según los informes, se están llevando a cabo negociaciones para adquirir participaciones en Italo y TX Logistik.
La ayuda pretende mantener el tráfico de vagones de carga única en los ferrocarriles húngaros. Aunque esta forma de transporte no es rentable en el mercado, se considera útil para la economía nacional.
Los ferrocarriles suizos se desarrollarán más entre aglomeraciones; el túnel de base de Lötschberg tendrá dos vías en toda su longitud.
Green Cargo, el mayor transportista de mercancías por ferrocarril de Suecia, sustituirá las locomotoras TRAXX utilizadas para el tráfico de Malmö (Suecia) a Maschen (Alemania) por diez locomotoras Vectron alquiladas a dos empresas de leasing diferentes.
Mientras los trenes de pasajeros circulan con una hora o dos de retraso por la antigua ruta, con un 30% menos de capacidad, muchos trenes de mercancías están parados y la capacidad de almacenamiento suiza ya se ha agotado.
La financiera alemana SüdLeasing ha firmado un acuerdo de financiación con Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH (SETG) para la adquisición de cinco ramas adicionales de vagones SFLEXWOOD.
Greenbrier ha finalizado la entrega de 100 vagones intermodales y 50 vagones caja para ROSCO Porterbrook del Reino Unido, que ahora los arrendará a GB Railfreight (GBRf).
Cambodian Royal Railway Pls tiene previsto ampliar más adelante el enlace a Laos y Vietnam, que actualmente funciona a modo de prueba.
EP Logistics International (EPLI) refuerza su posición en el mercado alemán con la adquisición de SGL para introducirse en el prometedor mercado de la logística de la construcción ferroviaria.
TransLogistica Romania, la principal feria del sector de la logística y el transporte en Rumanía, se convertirá en un hito que mostrará el poder transformador del transporte ferroviario.
Las primeras 800 toneladas de mercancías por una nueva conexión intermodal llegaron el 2 de agosto de 2023 a la Hanoi vietnamita.
Varios vagones de mercancías de un tren en dirección norte que pasaba por el túnel de base de San Gotardo descarrilaron cerca del 10 de agosto de 2023, provocando la paralización de todo el tráfico en esta frecuente vía.
La nueva ruta prevista utilizará una línea LHS de vía ancha en Polonia antes de transbordar el grano a líneas ferroviarias de vía estándar.
Northern Trains busca un proveedor de material rodante nuevo y servicio de apoyo al mantenimiento con un acuerdo marco previsto para hasta 450 trenes nuevos.
El Ministro turco de Transportes e Infraestructuras ha declarado que el 90% de los trabajos de diseño de un tren de alta velocidad turco están terminados.
Los Ferrocarriles Letones (LDz) han nombrado un nuevo presidente del consejo de administración para abordar los retos a los que se enfrenta la empresa estatal en la actual situación geopolítica.
Según datos de la Unión Internacional del Transporte Combinado Ferrocarril-Carretera (Union Internationale Pour le Transport Combine Rail-Route - UIRR), el mercado descendió un 14,41% en comparación con el mismo periodo de 2022, similar a los descensos registrados durante los cierres más duros de Covid.
TransANT GmbH ha fabricado el primero de 25 vagones intermodales para una importante empresa polaca de alquiler de vagones, EUROWAGON.
Uno de los principales fabricantes de vagones de mercancías, Greenbrier, acaba de entregar el primer lote de vagones tolva para grano Tagnpps a una de las principales empresas agrícolas ucranianas, Eridon.
La empresa ROSCO Beacon Rail se hace con otra gran empresa del mercado europeo de arrendamiento de locomotoras y trenes: Mitsui Rail Capital Europe.
En una entrevista exclusiva con RAILMARKET.com NEWS, Katerina Adams, Directora de Ventas de Forwardis GmbH, explica su opinión sobre los mercados europeos de logística ferroviaria, sus cambios recientes, tendencias y necesidades.
Tanzania Railway Corporation adjudicó a Hyundai Rotem un pedido de 17 locomotoras eléctricas y 10 unidades múltiples eléctricas en el verano de 2021. Dos años después, aparecieron las primeras imágenes del material rodante.
Dado que la terminal intermodal de Múnich-Riem ha alcanzado su capacidad y no puede seguir ampliándose, DB Netze ha iniciado la construcción de la segunda terminal de la capital bávara en el emplazamiento de la estación de clasificación existente.
La mayor empresa de alquiler de locomotoras de Europa Central y Oriental, CARGOUNIT, ha firmado un nuevo contrato para la entrega de hasta 30 locomotoras Newag Dragon 2.
En el mercado ferroviario de pasajeros suceden muchas cosas en todo momento. Le traemos un resumen de las noticias importantes en pocas palabras.
Chiltern fue pionera en el uso de aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) en el servicio ferroviario de pasajeros del Reino Unido.
Después de que DB Cargo anunciara otro año en números rojos, la asociación DIE GÜTERBAHNEN criticó al Gobierno por preferir las subvenciones a una sola empresa en lugar de las inversiones para todo el sistema.
La empresa europea de arrendamiento de material rodante Akiem ha encargado 15 locomotoras Siemens Vectron adicionales, tanto de corriente alterna como multisistema.
Un nuevo servicio de contenedores conectará el puerto polaco de Gdansk con Kiev, Odesa, Dnipro y Vinnytsia.
El grupo FS Italiane ha adquirido la empresa alemana Exploris a través de su filial Mercitalia Logistics, que posee el 100% de TX Logistik AG. Con este paso, FS posee HSL y se convierte en el segundo mayor operador de Alemania.
En línea con la estrategia de la empresa, ČD Cargo anunció la compra de 12 locomotoras multisistema Traxx adicionales a Alstom. A diferencia de las anteriores, estas ya tendrán instalado el sistema Atlas ETCS.
Arkas Lojistik se convertirá en la segunda empresa turca en operar locomotoras EuroDual fabricadas en Stadler Valencia. La empresa comprará cinco de estas locomotoras de modo dual.
MEDWAY sigue invirtiendo en su nueva flota de locomotoras. La última adquisición son 15 nuevas locomotoras Siemens Vectron multisistema para su filial MEDWAY Bélgica.
La empresa estonia de SaaS Turnit suministrará un nuevo sistema de reservas de clientes para Transport for New South Wales (TfNSW) en colaboración con Spiketech.
La terminal de Pomezia Santa Palomba, al suroeste de Roma, será transformada por el Grupo FS en un moderno centro internacional de carga.
Mientras que los contenedores, el carbón y otros graneles secos disminuyeron, los agribulk, el mineral de hierro, la chatarra y el GNL aumentaron en el primer semestre de 2023 en el puerto de Rotterdam. El puerto también firmó acuerdos para ampliar las terminales de contenedores.
La empresa de arrendamiento de locomotoras eléctricas Railpool firma un contrato con Alstom para la entrega de 50 locomotoras multisistema Traxx Universal.
Una filial de Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), Nordic Rail Service, ha recibido la primera de dos locomotoras Stadler EuroDual.
China Railway Express (CRE), empresa que pone en marcha trenes internacionales de contenedores entre China y el mundo, registró un aumento interanual del número de trenes y TEU transportados entre enero y junio de 2023.
La última versión v3.2 de la locomotora TransMontana incluye un sistema ETCS a bordo suministrado por Thales.
Hitachi Rail presenta cuatro nuevos trenes N100 para los ferrocarriles Tobu. Bautizados como SPACIA X, reducirán la huella medioambiental y presentarán el arte y el espíritu japoneses en su diseño.
El centro intermodal Interporto Bolonia ha firmado un contrato con Künz para el suministro de dos grúas pórtico sobre raíles (RMG) que le permitirán gestionar mejor sus operaciones.
Rail Cargo Hungary transportará 10.000 toneladas más de gas CO2 para la industria alimentaria y médica por cuenta de Linde Gas.
Los trenes Nova 1 de Hitachi Rail, propiedad de Angel Trains y explotados por TransPennine Trains Limited (TPE), han obtenido una prórroga del contrato de mantenimiento y Hitachi Rail seguirá encargándose de su mantenimiento hasta 2031.
La Ferrovía Norte-Sur (Ferrovia Norte-Sul) se extiende 2.257 km desde el puerto de Idaki, en el norte, hasta el puerto de Santos, cerca de São Paulo, en el sur.
Wabtec Corporation firmó un acuerdo con PT IMECO para el suministro de piezas para las 150 locomotoras Wabtec CM20EMP de PT KAI.
Akiem, empresa francesa de arrendamiento de material rodante, alquila locomotoras francesas Alstom Prima 2U a una filial francesa de DB Cargo.
Las dos primeras locomotoras de un total de 34 se presentaron al cliente, la Administración de Ferrocarriles de Taiwán (TRA).
El administrador de infraestructuras ferroviarias español, Adif, ha adjudicado la concesión por 20 años de la explotación de la terminal de La Llagosta a la Unión Temporal de Empresas, formada por Hupac Ibérica y TPNova Rail & Logistic Services.