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Sólo una semana después del comienzo del nuevo año, muchos operadores intermodales europeos anuncian conexiones nuevas o mejoradas.
Una de las soluciones de Innofreight, el sistema WireStanchions, permite duplicar la carga de bobinas de alambre en las vías férreas.
La Tanzania Railway Corporation (TRC) anunció la llegada de tres locomotoras eléctricas y 27 vagones de pasajeros al puerto de Dar es Salaam.
Olavion ha anunciado su decisión de ampliar su flota de locomotoras de seis ejes.
Ambrogio Intermodal ha anunciado una inversión en equipos intermodales, que serán suministrados por la empresa alemana Kässbohrer.
Esta evolución se produce tras la decisión de GMXT de adquirir participaciones en CGR, anteriormente en manos de SEACOR Holdings.
En el año de su centenario, el ferrocarril Vigezzina-Centovalli verá la entrega de ocho nuevas unidades múltiples.
El nuevo pedido se basa en una asociación con Stadler establecida en 2018.
Los servicios ferroviarios de Noruega y Suecia están sufriendo importantes interrupciones debido a las condiciones meteorológicas de frío extremo, con temperaturas que descienden por debajo de los 35 grados bajo cero y, en algunas zonas, llegan incluso a los 43 grados bajo cero.
Drax, el principal generador de electricidad renovable del Reino Unido, ha completado su inversión en 30 nuevos vagones de ferrocarril, con la entrega del último vagón a su central de North Yorkshire.
PKP Intercity modernizará otros 45 vagones para adaptarlos a la norma COMBO.
A finales de 2026, se podrá llegar a Roma y Milán desde Múnich y Mónaco en trenes Frecciarossa 1000, dicen Trenitalia y DB.
Real Rail Sweden AB ha adquirido todas las acciones del operador ferroviario Tågfrakt Produktion Sverige AB.
El fabricante suministrará al menos 20 EffiShunters 1000 más a Suecia.
En el tercer trimestre de 2023, los servicios ferroviarios de alta velocidad de España experimentaron un repunte en el número de pasajeros, alcanzando un máximo histórico con más de 8,4 millones de viajeros.
FGC introducirá cuatro nuevas UME en el servicio Lleida - Manresa a finales de 2025.
La última entrega incluye dos locomotoras TransMontana para DB Cargo Romania.
Green Cargo ha anunciado la prórroga de su contrato de mantenimiento con Euromaint por cinco años más.
A falta de pocos días para que termine 2023, las empresas siguen anunciando nuevos acuerdos de venta y alquiler.
Se ha establecido una asociación estratégica para crear servicios ferroviarios que conecten la ciudad de Abu Dabi y la región de Al Dhannah, al este de los EAU, cerca de la frontera con Kuwait.
Europorte, activa en el transporte de mercancías por ferrocarril y la gestión de infraestructuras ferroviarias en Francia, ha adquirido una participación significativa en una empresa especializada en el mantenimiento y la construcción de instalaciones ferroviarias.
Las locomotoras eléctricas de 4 ejes con módulo de maniobras de última milla de Bydgoszcz se alquilan a más operadores.
PKP Intercity ha firmado un contrato con Newag SA para la adquisición de 46 nuevas locomotoras eléctricas.
La empresa de logística Kombiverkehr KG, con sede en Fráncfort, pondrá en marcha nuevos servicios ferroviarios con origen y destino en Suecia a partir de enero de 2024.
La EURO9000 de Stadler, una locomotora híbrida de 6 ejes de nueva generación, ha recibido recientemente la homologación para su explotación en Bélgica y los Países Bajos.
La tarde del 17 de diciembre, un tren cargado de mineral que viajaba de Kiruna a Narvik descarriló cerca de la estación de Vassijaure, cerca de la frontera noruega.
El Great British Railways Transition Team (GBRTT) ha anunciado un objetivo fijado por el Gobierno para un crecimiento mínimo del 75% del transporte ferroviario de mercancías de aquí a 2050.
La primera fase del Tren Maya comenzó a funcionar a mediados de diciembre de 2023.
Este desarrollo debería mejorar la eficiencia del transporte de grano a través de diferentes sistemas ferroviarios.
Según publica el Diario Oficial de la Unión Europea, DB Fernverkehr busca nuevo material rodante de alta velocidad con pruebas previstas para 2031.
BEI Global, la rama del Banco Europeo de Inversiones dedicada a la financiación del desarrollo, ha firmado un acuerdo de préstamo de 41,2 millones de euros con el Gobierno moldavo para rehabilitar la infraestructura ferroviaria.
Akiem está estableciendo un nuevo taller de locomotoras en Borlänge (Suecia), en colaboración con Train Alliance, y está avanzando en un centro de mantenimiento de material rodante en Ostricourt (Francia).
El Informe del Mercado Ferroviario Francés 2022 presenta un análisis exhaustivo de la evolución del sector ferroviario francés durante el año.
Hay un tema en el mundo del ferrocarril de mercancías que elude los esfuerzos por trasladar más mercancías al ferrocarril: las vías laterales. Su abandono ha provocado la pérdida de gran parte del tráfico en muchos países. Austria está demostrando que se puede hacer de otra manera.
El objetivo del contrato es mejorar la calidad, fiabilidad, seguridad y eficiencia de estas locomotoras durante un periodo de tres años.
La Terminal Intermodal de Nelt, en Kruševac, ha iniciado sus operaciones, con la primera ruta a través de Budapest a diversos destinos dentro de la Unión Europea.
Con la flota actual, el número total de locomotoras PESA Gama con módulo de maniobras de última milla alcanzará las 40 a finales de 2024.
Canadian National Railway (CN) ha cerrado un acuerdo para adquirir Iowa Northern Railway (IANR), integrándola en la red ferroviaria estadounidense de CN.
Adif ha anunciado el inicio de la renovación de las infraestructuras de la terminal de mercancías de La Negrilla, en Sevilla, por un importe de 6,7 millones de euros.
Renfe, la compañía nacional de ferrocarriles españoles, ha anunciado que su división de transporte de mercancías, Renfe Mercancías, no se disolverá y seguirá formando parte de las empresas del grupo.
Las plataformas están destinadas a varios clientes del norte de Europa.
Las ambiciones de crecimiento de la recién creada sucursal europea van tomando forma.
El operador suizo utilizará las locomotoras para las soluciones integrales de su propietario, la empresa minorista Coop.
El fabricante de material rodante es la primera empresa ucraniana que cumple los requisitos de las especificaciones técnicas de interoperabilidad (ETI) vigentes en los países de la UE.
RIVE Private Investment, empresa europea independiente de inversión, ha cerrado una operación financiera destinada específicamente a la adquisición de locomotoras de última generación.
El acuerdo también incluye responsabilidades de mantenimiento continuo en los años siguientes a la revisión.
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el Grupo FS han ultimado en Roma un acuerdo para la emisión de un bono verde de 500 millones de euros. Este bono financiará la adquisición de 102 nuevos trenes eléctricos para servicios regionales en las regiones italianas de Campania y Lacio.
El 11.12.2023, poco antes de las 9 de la mañana, un tren de grano completamente cargado que se dirigía al puerto de Rijeka, en Croacia, colisionó con un vehículo de mantenimiento de infraestructuras. No se registraron heridos.
Una entrevista exclusiva de Railmarket con Klaus-Peter Langenkamp, socio del bufete de abogados TIGGES Rechtsanwälte, centrada en el sector ferroviario.
El proyecto, realizado en sólo dos semanas, consistió en un tren especialmente configurado con 23 andenes.