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Este proyecto forma parte de una iniciativa más amplia para modernizar un tramo de 16 km del Corredor Noreste.
Tras esta entrega, la flota de Rail STM Dragons constará de 6 locomotoras.
Esta terminal está estratégicamente situada para atender al mercado en rápida expansión de Phoenix, enlazando directamente el Suroeste con los puertos internacionales del Sur de California.
El cabotaje, servicios de transporte dentro de un país prestados por un transportista extranjero, tiene una excepción para el traslado de contenedores vacíos mediante transporte combinado.
Stadler no sólo fabricará, sino que también se encargará del mantenimiento de las locomotoras EURO9000 encargadas por la empresa de arrendamiento financiero Alpha Trains.
La empresa ferroviaria finlandesa VR amplía su presencia en Suecia al adquirir a MTR Nordic las operaciones de larga distancia de MTR Express.
CargoBeamer, especializada en el transporte ferroviario de semirremolques no transportables por grúa, amplía su red introduciendo un nuevo servicio que conecta Domodossola con Bari.
La flota de Vectrons propiedad de RTI duplicará su tamaño.
El operador ferroviario de mercancías tendrá un nuevo Consejero Delegado y Director Financiero.
La unidad múltiple diésel forma parte de un pedido de dos unidades con opción a diez ramas.
Las cantidades sin precedentes de transporte de rocas se debieron sobre todo al auge de la construcción en Texas.
Saudi Arabia Railways (SAR) firmó un contrato con Stadler para el suministro y mantenimiento de 20 trenes de pasajeros de nueva generación.
Esta inversión pretende mejorar la logística, reducir los costes de transporte y apoyar el comercio regional.
Esta medida tiene por objeto mejorar los procesos de producción y prestar un servicio eficaz a sus centros de mantenimiento.
Los acuerdos se centrarán en potenciar los sectores marítimo y logístico, con especial énfasis en el desarrollo ferroviario.
Durante enero y principios de febrero, varios operadores anunciaron una mayor frecuencia de las rutas existentes y el inicio de nuevas líneas intermodales.
El Voivodato de Masovia ha anunciado una importante ampliación de la flota de Koleje Mazowieckie con la compra de 16 nuevas unidades eléctricas múltiples (EMU) valoradas en más de 106 millones de euros.
Las 14 locomotoras encargadas se entregaron casi un año antes de lo previsto.
La adquisición pretende reforzar los servicios de Alstom en materia de mantenimiento de locomotoras, modernización y reparación de accidentes.
Ya han llegado las cuatro primeras locomotoras, destinadas a České dráhy (ČD).
La Oficina Polaca de Transporte Ferroviario ha publicado datos que resumen el año 2023.
El pedido se dividirá por la mitad en vagones portacontenedores y semirremolques.
Para ello, BLS adquirirá siete nuevos trenes FLIRT de Stadler.
El acuerdo a largo plazo incluye dos locomotoras Stadler EuroDual.
A partir de 2027 se espera un mayor rendimiento de la terminal cercana a la ciudad austriaca de Linz.
Locomotoras con velocidades de hasta 200 km/h tirarán de trenes de pasajeros.
El Gobierno lituano ha aprobado el plan de desarrollo de infraestructuras del nudo ferroviario de Kaunas, dentro del proyecto Rail Baltica.
En 2023, Ukrzaliznytsia, la empresa estatal de ferrocarriles de Ucrania, aumentó considerablemente su capacidad de producción en sus propias instalaciones.
Direct Rail Services tiene previsto utilizar estos vagones principalmente para las operaciones de Nuclear Waste Solutions (NWS).
La huelga ferroviaria de seis días organizada por GDL en Alemania no afectó a los horarios de los operadores privados, informa DIE GÜTERBAHNEN.
Todo el mundo en la industria ferroviaria habla de la necesidad de digitalización. En Railmarket News, nos hemos reunido con tres expertos de A1 Digital, una empresa que ofrece una solución digital específica para propietarios de vagones de mercancías, para hablar de IoT, IA y aprendizaje automático en la praxis.
A principios de año se firmaron varios contratos de arrendamiento y un pedido de compra de nuevas locomotoras eléctricas en Europa.
Los Ferrocarriles Estatales Daneses (DSB) han presentado la primera unidad de sus nuevos trenes interurbanos Talgo 230, destinados a mejorar sus servicios ferroviarios de larga distancia.
La empresa ha evolucionado a partir de Ferrotramviaria SpA, marcando una nueva dirección en la industria del transporte de mercancías por ferrocarril.
Viajes en tren de alta velocidad propulsados por hidrógeno: ése es el objetivo de un consorcio de reciente creación.
Direct Rail Services jubila sus locomotoras de la clase 37 y las pone a la venta mediante licitación.
Los suministros de sistemas de frenado desarrollados y diseñados en la India se extenderán durante un periodo de 11 años.
El proyecto pretende ofrecer una experiencia de viaje en tren de lujo por Vietnam.
Para CPKC, ésta es la tercera operación importante en el sector intermodal recientemente.
El operador ferroviario italiano Ferrovie della Calabria (FdC) ha hecho un pedido de tres trenes de hidrógeno de vía estrecha adicionales a Stadler.
Tras un año de actividad en el mercado estonio de transporte de mercancías por ferrocarril, LDZ Cargo tiene previsto aumentar sus volúmenes de transporte nacional de mercancías en Estonia en 2024.
A lo largo de 2023, Ukrzaliznytsia, la compañía nacional de ferrocarriles de Ucrania, transportó un total de 148,4 millones de toneladas de carga en todo tipo de conexiones.
European Loc Pool (ELP), proveedor de servicios de arrendamiento de locomotoras, ha anunciado recientemente la adquisición de 10 nuevas locomotoras Euro9000.
La empresa de transporte intermodal de semirremolques no grúa ampliará su flota con 40 nuevos vagones.
El acuerdo refuerza los lazos comerciales entre una de las mayores empresas de arrendamiento de vagones y una de las mayores constructoras.
Este contrato incluye trenes de tres y cinco vagones, repartidos al 50%.
El accidente ferroviario de Global Rail Solutions provocó interrupciones del tráfico en la ruta Craiova - Caracal.
Trenitalia y SŽ Potniški promet (SŽ PP) han firmado un acuerdo preliminar para establecer un servicio ferroviario directo entre Milán y Liubliana.
La Región del Gran Este ha iniciado la adquisición y modernización de unos 200 trenes exprés regionales (TER) en su territorio, lo que supone una inversión total de casi 1.200 millones de euros. Este esfuerzo financiero incluye 190 millones de euros financiados por el grupo Crédit Agricole.
Este desarrollo forma parte de los esfuerzos continuos de Rumanía por mejorar sus infraestructuras y servicios ferroviarios.