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Gracias a esta tecnología, un solo tren puede transportar hasta una cuarta parte más de madera.
A partir de 2028, los trenes de alta velocidad Siemens prestarán servicio en el enlace del sur de California con Las Vegas.
Este acontecimiento marca la última etapa industrial antes de que el tren entre en servicio comercial, que se espera comience en la segunda mitad de 2025, inicialmente en el eje Sureste.
El Partido Laborista ha presentado un ambicioso plan para reformar el sistema ferroviario británico, con el fin de resolver las ineficiencias y los problemas sistémicos que existen desde hace tiempo bajo el actual liderazgo conservador.
El operador polaco de transporte ferroviario de mercancías cambia de nombre después de que lo haga su empresa matriz.
La nueva terminal anunciada estará situada a sólo 100 kilómetros al sur de la nueva terminal de Zduńska Wola Karsznice.
Hasta ahora se han fabricado más de 1.100 unidades del clásico vagón de mineral.
El fabricante ucraniano completa nuevos vagones para el concepto modular de TransANT y su holding con sede en Chipre aumenta sus acciones en TransANT del 40 al 61%.
Una sola hoja tiene una longitud de más de 80 metros, más de un 48% más que las hojas habituales.
El tren exprés de mercancías que transporta pescado desde el norte de Noruega cambiará la tracción de Green Cargo a Onrail Scandinavia.
El primero de estos trenes ya ha sido ensamblado y está siendo sometido a fases de pruebas estáticas y dinámicas como parte de su proceso de validación.
La terminal, situada entre Budapest y el lago Balaton, ha sido alquilada por la empresa logística surcoreana.
Se anunciaron cinco nuevas líneas, en su mayoría intermodales, para principios de mayo de 2024.
El propietario de METRANS añade ahora otro operador de contenedores a su cartera.
La instalación está diseñada para albergar la última generación de trenes de dos pisos Cityjet.
El sector ferroviario finlandés, especialmente en el contexto de los vagones de mercancías, atraviesa un periodo marcado tanto por restricciones operativas como por cambios en las necesidades del mercado.
Este actor clave del sector finlandés del transporte ha afrontado en los últimos años los cambios y retos del entorno logístico.
Una solución austriaca que podría inspirar la transferencia paneuropea de mercancías de la carretera al ferrocarril.
En la fábrica de Mátranovák se ejecutará un programa de desarrollo de 16 millones de euros.
El mantenimiento de las unidades múltiples diésel Alstom Coradia LINT en Dinamarca correrá a cargo de la empresa finlandesa.
Las empresas de la corporación china CRRC desarrollan al mismo tiempo locomotoras y trenes propulsados por hidrógeno, desde los de maniobras hasta los de pasajeros.
R2L ofrece una solución de más semirremolques sobre raíles, abordando la reducción de las emisiones de CO2 y la actual escasez de conductores de camiones.
Con esta adquisición, Russell Group pretende ampliar sus capacidades de transporte de mercancías por ferrocarril.
A partir de abril de 2024, el Rail Cargo Group ha establecido el transporte de residuos como un segmento de negocio independiente dentro de sus operaciones.
Se observó un notable aumento de las exportaciones a través del paso fronterizo de Hrubieszów/Izov, donde las mercancías transportadas aumentaron más de un 141%.
CN mejorará su flota operativa adquiriendo 600 nuevos vagones de mineral de hierro, construidos con materiales suministrados por U.S. Steel.
La locomotora 66956 ha llegado a Polonia a través del puerto alemán de Cuxhaven.
La conexión se puso en marcha en cooperación con Ukrzaliznytsia.
Los trenes Avril representan la entrada más avanzada de Talgo en el segmento de los trenes de muy alta velocidad.
En el mundo de las infraestructuras ferroviarias, en rápida evolución, VUZ se sitúa a la vanguardia, superando los límites de la interoperabilidad y las evaluaciones de seguridad.
EGP está desplegando una locomotora Vectron Dual Mode para este servicio.
El número total de Vectrons de la flota aumentará a 19.
Se entregaron más locomotoras Pesa Gama a clientes nuevos y existentes.
Esta evolución se produce tras varios años de luchas financieras y dificultades operativas que llevaron a la empresa al borde de la quiebra.
En Třinec, República Checa, se ha instalado una nueva estación estacionaria de descarga de mineral de hierro en Třinecké Železárny - Moravia Steel, la mayor empresa siderúrgica del país.
Afirma que los desvíos del corredor entre Obertraubling y Passau harán antieconómica la circulación de trenes.
El operador intermodal italiano refuerza su flota de material rodante.
Este avance forma parte de los preparativos para el inicio de los servicios de trenes eléctricos, previsto para septiembre de 2024.
Este pedido es la continuación de un contrato firmado en 2017, que incluía una opción para vehículos adicionales.
Este desarrollo representa el primer proyecto de nueva construcción de este tipo en Europa en más de tres décadas.
Beacon Rail ha suministrado una locomotora de la Clase 18 a Freightliner Group Ltd para su explotación en Basford Hall, Crewe.
Mientras que el Voivodato de Silesia opta por más trenes Newag, los Voivodatos de Kujawy y Pomerania recibirán nuevas unidades PESA.
Los Ferrocarriles Checos introducirán en su flota su último modelo de tren de larga distancia, el ComfortJet, antes de la próxima temporada de verano, mientras que la ŐBB ya ha empezado a utilizar la nueva generación de Railjets.
Esta adquisición forma parte de los esfuerzos para utilizar fondos del Plan de Recuperación y Sostenibilidad.
La duración mínima del arrendamiento es de quince años.
Gracias a la colaboración entre Innofreight, Silo Riedel y Knauf, se está aplicando un nuevo enfoque intermodal y eléctrico al transporte de mercancías.
Este acontecimiento supone la primera vez en más de tres décadas que un tren se fabrica en Australia Occidental, proceso que Alstom lleva a cabo en las instalaciones de METRONET en Perth.
Debido a su situación estratégica, Eslovenia sirve de punto de tránsito para una parte considerable de los flujos de mercancías a pesar de su tamaño relativamente pequeño. Con el puerto de Koper, Luka Koper, y dos importantes corredores de transporte que atraviesan el país, es importante saber de qué tipo de servicios y asistencia disponen las empresas de transporte que circulan por la red eslovena. El mantenimiento del material rodante desempeña un papel importante en el transporte ferroviario, ya que todo operador ferroviario desea transportar mercancías con el menor tiempo de inactividad e interrupciones posibles.
El Centro Logístico del Grupo FS Italiane, en colaboración con Amazon, ha iniciado un acuerdo destinado a transferir mercancías entre los centros de distribución de Amazon en Alemania e Italia utilizando el transporte ferroviario.
Este proyecto se inscribe en la política suiza de transferencia del tráfico de mercancías de la carretera al ferrocarril, en particular a través del eje Lötschberg-Simplon, para reducir el tráfico y el impacto ambiental.