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El contenedor se ha desarrollado junto con HyCentA y está destinado a suministrar hidrógeno a los procesos relacionados con la producción de acero de bajas emisiones.
La simulación se centró en verificar la compatibilidad de la infraestructura y las terminales en ambos extremos del corredor.
La nueva flota se está introduciendo gradualmente y estará totalmente desplegada en octubre de 2026.
La asociación se anunció el 18 de noviembre y supone una mayor implicación de China en el corredor logístico que une China y Europa a través de Asia Central y el Mar Caspio.
Con el nombre de "SLoT Ost" (Salzgitter Logistic Transport Ost), el sistema conecta la acería de Salzgitter con los puntos de recepción de Chemnitz, Gera, Glauchau y Zwickau.
Los acuerdos, algunos de hasta diez años de duración, incluyen clientes como Migros (alimentación al por menor), fenaco (agricultura), Stahl Gerlafingen (acero) y Schweizer Salinen (sal).
La importancia del Sistema de Gestión de la Seguridad de la Información en la actividad ferroviaria.
Otras dos locomotoras de la Clase 99, numeradas 99003 y 99004, están de camino al Reino Unido tras sus preparativos de salida en Barcelona.
La caída sitúa los servicios de transporte de mercancías por ferrocarril en 9.600 millones de toneladas-kilómetro, la cifra más baja registrada desde 2009.
La decisión se aplicará a todos los abonos de temporada, a los viajes de ida y vuelta en hora punta y a los viajes de ida y vuelta en hora valle entre las principales ciudades, lo que supone más de mil millones de desplazamientos de pasajeros en Inglaterra.
La renovación de la ruta forma parte de un intento más amplio de Ukrzaliznytsia de aumentar el volumen de carga y contrarrestar las presiones financieras causadas por el descenso de los volúmenes de carga nacional y de exportación.
Railmarket habló con Michael Steinhäuser, Director de Flota de Locomotoras de HSL Logistik, sobre la experiencia de la empresa con la locomotora Euro9000 de European Loc Pool (ELP) y cómo encaja en sus operaciones diarias.
El proyecto, denominado TIP Košice (Terminál Intermodálnej Prepravy), servirá de centro logístico regional en la frontera oriental de la Unión Europea.
El pedido incluye 20 locomotoras Gama 3.0 de PESA y 20 locomotoras Dragon 2 de NEWAG.
La finalización de las 40 unidades restantes está prevista para junio de 2026.
El lanzamiento se produce tras una cooperación con Pasifik Eurasia y forma parte de un servicio más amplio de la empresa entre Turquía y Eslovaquia.
El proyecto pretende reconvertir una zona industrial en desuso adyacente a la línea de ferrocarril del Sur y conectada con la autopista S35.
El proyecto abarca el tramo de 167 km entre Khon Kaen y Nong Khai e incluye mejoras en 11 estaciones.
La nueva flota de ocho vehículos sustituirá a equipos anticuados que ya no responden a las exigencias operativas actuales.
La adquisición permite a Salcef conseguir nuevos contratos en la costa este de Australia y en mercados de transporte más amplios.
Las locomotoras numeradas 134 y 135 se convertirán en la 9ª y 10ª de este tipo operadas por la compañía.
En Gdańsk se ha firmado otro contrato para la entrega de nuevas EMU de Newag.
El aumento del tráfico turístico y de ocio provocó limitaciones de capacidad, sobre todo en la línea del Bernina durante las horas punta.
El acuerdo se aplica a la línea de ancho europeo que conecta Kaunas con Polonia, parte del proyecto más amplio Rail Baltica.
Un evento del sector en Budapest bajo el título "Wilhelmshaven meets Budapest".
El programa afecta a 60 unidades actualmente en funcionamiento, que se someterán a un proceso de modernización plurianual que se prolongará hasta 2031.
Rail Cargo Group (RCG) y Captrain Italia han puesto en marcha un nuevo servicio transfronterizo de transporte de sal industrial desde Ebensee (Austria) hasta Domodossola (Italia).
El sistema FreightControl Sentinel está diseñado para supervisar la rotación de las ruedas y los componentes del sistema de frenado.
El arrendador de material rodante Alpha Trains Group ha suministrado locomotoras adicionales a dos de sus clientes de ferrocarriles de mercancías para ampliar su capacidad de tracción.
La cifra de 1.300 toneladas se refiere a la capacidad neta del tren en el nuevo flujo.
La entrega comenzó a finales de septiembre en Mülheim an der Ruhr e incluye tanto vagones de flota como unidades de nueva construcción.
El reglamento sustituirá al sistema actual, que se gestiona a escala nacional, se decide anualmente y se aplica manualmente.
Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ) ayuda a las organizaciones a prepararse para los nuevos requisitos como socio especialista en ciberseguridad para sistemas ferroviarios, operaciones industriales e infraestructuras urbanas.
DAL proporcionó el marco de arrendamiento operativo en el que se basó toda la operación.
La operación eleva a 55 el número total de unidades Elf encargadas por el operador regional, lo que constituye la mayor flota individual de estos trenes en Polonia.
Se espera que el proyecto refuerce el papel del puerto en el transporte de mercancías y las cadenas logísticas.
Marcel Theis, actual Director de Operaciones y adjunto de Flore durante muchos años, ha sido nombrado para asumir el cargo de Consejero Delegado el 1 de enero de 2026.
Para permitir esta operación, se ha reactivado y ampliado la antigua ruta Westbahn con una vía de conexión de unos 400 metros que conduce directamente a una nueva instalación de carga.
Por qué la locomotora híbrida de seis ejes es el futuro de los corredores de mercancías europeos
La votación, celebrada durante una junta extraordinaria de accionistas el 14 de noviembre de 2025, contó con casi el 99% de los votos emitidos a favor de la operación.
La operación incluía movimientos de ida y vuelta entre Basilea y Domat/Ems.
Si tiene éxito, el tiempo de viaje entre las dos ciudades será inferior a dos horas.
El acuerdo, por un valor aproximado de 473 millones de euros, se cerró el 17 de noviembre de 2025 en una ceremonia a la que asistieron los presidentes de Ucrania y Francia.
La homologación se aplica a varios países europeos, lo que permite realizar operaciones transfronterizas de transporte de mercancías con arreglo a las normas más recientes de interoperabilidad y seguridad.
Aurizon ha firmado un acuerdo de tres años con SCT Logistics para aumentar la frecuencia de sus servicios de transporte de mercancías en contenedores entre Brisbane, Sydney y Melbourne.
Se espera que el mercado mundial del transporte de mercancías por ferrocarril crezca de forma constante durante la próxima década, con previsiones que apuntan a un valor total de 567.300 millones de euros (602.700 millones de dólares) en 2035.
Al cerrar la brecha entre la transformación y la producción, el nuevo ciclo del yeso introduce un movimiento ferroviario de larga distancia adicional en la cadena de suministro de materiales de construcción y apoya el cambio de la eliminación de residuos a la reutilización de materiales en el sector austriaco de la construcción.
El alcance incluye trabajos integrales tanto en vehículos completos (TUF) como en componentes individuales de alto valor (TUK), siendo la primera revisión de este tipo de gran envergadura para esta flota.
La línea forma parte del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).
La frecuencia actual de la ruta se aumentará para dar cabida a más de 400 pasajeros al día.