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Las sentencias judiciales refuerzan los derechos de indemnización de las empresas ferroviarias cuando no se dispone de infraestructura.
A partir de finales de 2031, nuevos vehículos recorrerán los 440 kilómetros de la ruta.
El nuevo centro intermodal se considera un enlace estratégico para Europa Central
ÖBB Rail Cargo Group (RCG) y Pallet Control Tower (PCT) han firmado un acuerdo de cooperación destinado a optimizar la gestión de palés a escala mundial.
Los ingresos del Grupo aumentaron un 16,3%, hasta 884,5 millones de euros (año anterior: 760,3 millones).
Una semana y media después del inicio de la renovación integral de la línea Hamburgo-Berlín, Deutsche Bahn (DB) ha publicado su evaluación inicial de los servicios ICE que operan entre ambas ciudades.
PKP CARGO S.A., que se encuentra en proceso de reestructuración, ha anunciado que, al no haber alcanzado un acuerdo con los sindicatos sobre la reducción de la duración del convenio colectivo de la empresa (CBA), iniciará un proceso de despidos colectivos. Se espera que esto afecte hasta a 765 empleados en 2025.
Siemens Mobility suministra actualmente a České dráhy (ČD) las primeras locomotoras de alta velocidad Vectron, que alcanzan una velocidad máxima de funcionamiento de 230 km/h.
Lokaltog A/S ha ejercido una opción del contrato firmado en octubre de 2024 para encargar a Stadler otros diez trenes FLIRT Akku alimentados por baterías.
PKP SA concluyó 2024 con una pérdida neta de 73 millones de euros, debido principalmente a una depreciación de 105 millones de euros del valor de las acciones de su filial PKP Cargo.
Se han firmado los contratos para la instalación de vías férreas y el terraplenado de la línea principal a lo largo de un tramo de 77 km.
El nuevo centro ferroviario regional facilitará la transformación digital de los ferrocarriles kazajos.
DB Cargo Polska mueve raíles de 120 metros a través de las fronteras y viceversa.
Desde hace diez años, el TransFER Linz-Amberes, operado por ÖBB Rail Cargo Group (RCG), conecta Austria con el puerto belga de Amberes. El servicio se complementa con TransFER Duisburg-Amberes y TransFER Linz-Escandinavia-Gales.
La sede central de PKP CARGO S.A. se encuentra actualmente en proceso de reestructuración, y las siete plantas de la empresa, que anteriormente funcionaban como unidades separadas, se han fusionado formalmente.
A partir de 2026, se cerrará el corredor Passau-Nuremberg para su renovación, seguido del corredor Salzburgo-Rosenheim (Deutsches Eck).
La modernización se acelera a medida que el material antiguo abandona el servicio. En el primer semestre de 2025, se desguazaron 200 vehículos, incluidos más de 100 vagones de "cuero sintético".
La cámara de lanzamiento, que mide más de 180 metros de longitud y hasta 23 metros de profundidad, con muros pantalla que llegan hasta los 43,5 metros, albergará la tuneladora que excavará el túnel ferroviario de un solo tubo más largo y ancho del país.
DP World, la Autoridad Portuaria Deendayal (DPA) y Nevomo han firmado un Memorando de Entendimiento para explorar el uso de la tecnología MagRail de Nevomo para el movimiento de carga y mercancías dentro del ecosistema portuario existente.
Al menos tres personas murieron el domingo en un accidente ferroviario en Baden-Württemberg, en el suroeste de Alemania.
Corredores internacionales, puertos marítimos y un nuevo formato B2B conforman la próxima cumbre logística.
Alvance British Aluminium ha suscrito un contrato de arrendamiento financiero de 10 años con VTG Rail UK para el suministro de 20 modernos vagones cisterna para polvo de cuatro ejes.
Se han confirmado las rutas clave para el periodo 2026-2028 y se ha revisado la programación para aliviar la presión sobre la capacidad.
CPK ha presentado solicitudes de decisiones de ubicación que cubren los cuatro primeros de los doce tramos de la línea HSR entre Varsovia y Łódź. Actualmente se están preparando otras solicitudes.
Tras una exitosa prueba de carga en la que participaron tres locomotoras Hércules con una carga total de 240 toneladas, el puente del Salzach, en la vía 1, cerca de Eschenau, quedó habilitado para el tráfico ferroviario.
A partir de mayo del año que viene, ČD ofrecerá un nuevo servicio internacional directo de trenes entre Praga, Berlín, Hamburgo y Copenhague en colaboración con Deutsche Bahn y Danish State Railways (DSB).
Está previsto que los nuevos vehículos estén operativos a finales de 2027.
Willke Logistics amplía su capacidad de transporte a granel alquilando por primera vez 35 nuevos vagones descapotables Eamnos a Ermewa, un arrendador de vagones.
Siemens Mobility traslada su sede de Múnich-Perlach a Múnich-Allach. La ampliación de la sede creará más de 500 nuevos puestos de trabajo.
Por primera vez, una locomotora de tren de mercancías ha sido convertida para su funcionamiento automatizado regular: DB Cargo ha equipado la locomotora con tecnologías de vanguardia para la Operación Automática de Trenes (ATO) y la Operación Remota de Trenes (RTO) en su depósito de Colonia-Gremberg.
El mercado mundial de material rodante nuevo alcanzó su máximo en 2024: los ingresos totales de todos los fabricantes ascendieron a 65 000 millones de euros, un 11 % más que en 2022.
La Oficina Checa de Protección de la Competencia ha multado a seis empresas con 6,4 millones de euros por infringir las normas antimonopolio relacionadas con contratos públicos de señalización ferroviaria e instalaciones de seguridad.
Este récord se estableció en la línea Erfurt-Leipzig/Halle, inaugurada en 2015 y diseñada para altas velocidades.
Tras la celebración de Transport Logistic 2025 en Múnich, JUSDA comparte sus impresiones posteriores a la feria, destacando el cambio de prioridades en la logística europea de mercancías e intermodal.
La empresa polaca de transporte de mercancías PKP Cargo se enfrenta a acusaciones de los sindicatos de que su reestructuración prevista es ilegal y podría comprometer la seguridad del sistema nacional de transporte.
En su nuevo estudio, "Railway Track Systems - Global Market Trends 2025", SCI Verkehr prevé una tasa media de crecimiento anual del 3,6% (incluyendo una tasa de inflación de alrededor del 2%) hasta 2029. Sin embargo, la dinámica de crecimiento varía significativamente según la región.
DB Cargo utiliza una combinación de inteligencia artificial y puertas de vídeo para detectar a tiempo los daños en las lonas de los vagones de mercancías.
La primera de las dos nuevas locomotoras, que llegó a bordo del MV Constance tras viajar desde Alemania, ha atracado en el puerto de Bristol. En total se suministrarán 30 locomotoras de mercancías bimodales a Beacon Rail y GB Railfreight.
Al Grupo Škoda le fue mucho mejor financieramente el año pasado. El volumen de nuevos pedidos aumentó un 74%, hasta los 1.700 millones de euros, y el EBITDA creció un 185% interanual, hasta alcanzar un total de 62 millones de euros.
La compañía introduce 36 nuevos trenes, construidos en la factoría británica de Alstom. La flota de la Clase 730/2 ofrece un aumento de capacidad del 20% en las rutas con origen y destino en Londres Euston.
Una entrevista exclusiva con Filip Budník, Director de Inversiones y Socio de Thein Industry, sobre cómo las locomotoras checas reacondicionadas están impulsando la expansión de Thein en Polonia y por qué esta estrategia encaja en el cambiante panorama de la logística ferroviaria en Europa.
La compañía checa de ferrocarriles České dráhy (ČD) ha emitido con éxito eurobonos por un valor total de 500 millones de euros. Los bonos senior no garantizados tienen un cupón fijo anual del 3,75% y vencen en cinco años, en 2030.
El actual estudio de SCI Verkehr "Transporte europeo de mercancías por ferrocarril" analiza los factores que afectan a las cuotas de mercado, los tipos de mercancías y las estrategias empresariales, así como las oportunidades emergentes.
Siemens Mobility ha completado la modernización de la estación de mercancías de Kijfhoek para ProRail B.V. Kijfhoek, el mayor patio de carga de los Países Bajos, es un centro vital que conecta el puerto de Rotterdam con los principales centros industriales europeos.
En una entrevista exclusiva con RAILMARKET, Ctirad Klimanek, socio director de RAILVIS, explica cómo la plataforma digital conecta el fragmentado mercado ferroviario europeo y apoya una logística de mercancías más inteligente.
Los autobuses y trenes en Alemania generan 75.000 millones de euros de valor añadido. Por cada euro invertido se generan tres.
Siete personas murieron y decenas resultaron heridas al chocar un tren contra un puente derrumbado en Rusia.
El proyecto KIRA opera con usuarios de prueba reales en Langen y Egelsbach, en la región alemana del Rin-Meno.
El 23 de mayo de 2025, la ciudad de Valencia acogerá un importante acontecimiento para las personas que trabajan en el sector ferroviario y del transporte de mercancías en Europa. Se llama Keepers Summit 2025 y celebra el 75 aniversario de la Unión Internacional de Vigilantes de Vagones (UIP).
Una encuesta realizada a 11.000 personas en Norteamérica y Europa, incluidos Francia, España, Italia y Alemania, revela que casi la mitad espera aumentar los viajes de larga distancia en tren en los próximos cinco años.