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El accidente se produjo el domingo 10 de septiembre al paso del tren de mercancías que transportaba cemento por Geseke, al oeste de Paderborn, en Renania del Norte-Westfalia.
La Comisión Europea ha publicado un paquete de normas técnicas revisadas para mejorar la interoperabilidad ferroviaria transfronteriza: las llamadas "Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad" (ETI).
Hasta ahora se han retirado del túnel 22 vagones y dos locomotoras. Actualmente, 8 vagones siguen en el túnel.
CER, ERFA y UIRR hacen un llamamiento al Parlamento Europeo y al Consejo Europeo para que mantengan el enfoque de paquete a la hora de considerar las propuestas legislativas del "Paquete ecológico para el transporte de mercancías" (GFTP) presentado por la Comisión Europea.
En una entrevista exclusiva para RAILMARKET.com NEWS, el Director General de Baltic Port Rail Mukran GmbH, Tino Gerschler, destaca los cambios en el transporte ferroviario de mercancías en el puerto de Mukran, el predominio de los envíos de grano, las consideraciones sobre locomotoras híbridas, el impacto de la iniciativa Belt and Road y el potencial de crecimiento del tráfico ferroviario interior, al tiempo que subraya la necesidad de un mayor reconocimiento y apoyo a la industria ferroviaria en Alemania.
Las 235 millas del ferrocarril de Grenada, que recorre el corredor de la I-55 desde Memphis hasta Canton (Mississippi), se preparan para reabrir tras nueve años de reparaciones y cuantiosas inversiones de fuentes federales, estatales y privadas.
La mejora de la infraestructura ferroviaria existente permitiría a los trenes de pasajeros MagRail viajar hasta a 550 km/h. El camino hacia la explotación precomercial.
En una entrevista exclusiva con RAILMARKET.com NEWS, Tomas Mischinger, Director General de Vitkovice Machinery Trade, explica su opinión sobre el mercado siderúrgico europeo, sus cambios recientes, sus tendencias y su futuro.
Hasta 500 bogies nuevos y revisados saldrán de un centro de bogies recién inaugurado por la francesa Alstom en la ciudad kazaja de Astana.
Las nuevas instalaciones incluyen la terminal, la estación principal de ferrocarril y el intercambiador de transporte público.
Bettina Castillo, antigua directora de logística de IKEA, se hará cargo del departamento de producción y mantenimiento de Rail Cargo Austria AG a partir de 2024. Sucede en el cargo a Imre Kovács, que pasa a ser asesor principal para Europa Oriental y Sudoriental en ÖBB.
Georgia Central Railways y Heart of Georgia Railroad, ambas bajo el paraguas de Genesee & Wyoming Inc. (G&W), se han dirigido a la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) solicitando la aprobación para probar una tecnología de carga ferroviaria de emisiones cero desarrollada por Parallel Systems en segmentos seleccionados de sus redes ferroviarias.
Thein Industry Group, a través de su empresa Lokorent Services, líder en el sector del alquiler a largo plazo de locomotoras y material rodante, ha dado otro paso importante en su expansión en el mercado europeo. Tras sus éxitos en la República Checa y Eslovaquia, ha fijado Polonia como su próximo objetivo estratégico.
Un equipo de investigadores de la Universidad Tecnológica de Viena (TU Wien) ha llevado a cabo un proyecto por encargo de la ÖBB para explorar el futuro de la movilidad en Austria.
Airseas ha validado con éxito vuelos de tracción de remolque en el buque Ville de Bordeaux.
En el primer semestre de 2023, el volumen de tráfico de contenedores gestionado por KTZ Express JSC ascendió a 346 mil TEU.
En lo que va de 2023, se han producido casi 50 casos de abusos denunciados por maquinistas o captados por cámaras ocultas en Worcestershire y West Midlands.
Hitachi Rail equipará la línea con el avanzado sistema de señalización digital ERTMS.
Etihad Rail y Oman Rail crean una empresa conjunta para construir y explotar una red ferroviaria que una el puerto de Sohar con la red ferroviaria nacional de los EAU.
Los centros logísticos de Desio y San Stino se fusionan en una sola filial.
El mantenimiento digital devuelve los trenes a la vía más rápidamente. La estación de S-Bahn de Múnich-Steinhausen es un proyecto piloto de mantenimiento digital de DB Regio.
Se espera que el contrato de préstamo se firme a finales de 2023. Se prevé que el préstamo del BEI comience en 2025.
Vagones panorámicos únicos procedentes de Suiza recorren Moravia en los trenes Porta Moravica.
Según un estudio de SCI Verkehr, se están produciendo importantes cambios en el sector del transporte ferroviario de mercancías en Europa. Las grandes compañías navieras están invirtiendo mucho en el mercado intermodal para influir en los flujos de tráfico del interior de los puertos.
En una entrevista exclusiva con RM, Zbyszek Waclawik, miembro del Consejo de Administración de ČD Cargo responsable de la gestión de la división comercial de la empresa, reflexiona sobre el futuro de todo tipo de transporte de mercancías.
Un estudio publicado por la CE y el BEI sugiere introducir el ancho de vía europeo en las líneas a Lviv y Chiṣinău como primer paso para mejorar las conexiones entre Polonia y Ucrania y entre Rumanía y Moldavia.
El tráfico de vagones unitarios debe ser comparable al transporte de mercancías por carretera, afirma el Director General de DB Cargo.
Network Rail ha iniciado la planificación de Bow Goods Yard, en el este de Londres, donde se regenerarán más de 30 acres de terrenos baldíos.
Estas son la tercera y cuarta de las 12 locomotoras que RSL entregará a ČD en 2023.
Desde julio, DB Cargo Logistics transporta módulos celulares por ferrocarril desde el puerto de Magdeburgo hasta Mladá Boleslav (fábrica de Škoda), en la República Checa.
Altos directivos ferroviarios han escrito una carta a la CE y al Ministerio de Transportes alemán.
El acuerdo marco permitirá a Akiem abrir nuevas rutas desde Francia a Italia, los puertos del norte y Europa Central, cubriendo un total de 12 países.
Vale se ha asociado con Wabtec Corporation para avanzar en la descarbonización de las operaciones ferroviarias de la empresa. El acuerdo incluye un pedido de tres locomotoras de batería FLXdrive de Wabtec y una colaboración para probar el amoníaco como posible combustible alternativo limpio para sustituir al gasóleo.
El volumen de negocio de la venta de material rodante nuevo ascenderá a 56.800 millones de euros en 2022, según estima SCI Verkehr en su nuevo estudio sobre los fabricantes de material rodante de todo el mundo.
En julio de 2023, CARGOUNIT, el arrendador de locomotoras de Europa Central y Oriental con sede en Polonia, firmó un acuerdo con un grupo de importantes prestamistas polacos y de Europa Occidental para refinanciar sus líneas de crédito existentes.
Los representantes del sector del transporte ferroviario de mercancías expresan su firme compromiso y apoyo a la aplicación del CAD.
La infraestructura mundial de trenes de alta velocidad (HSR) se concentra principalmente en Asia y Europa, regiones que representan el 90% de la infraestructura mundial y más del 95% de la flota operativa.
El contrato abarca el mantenimiento completo de las locomotoras Vectron durante un período de 15 años, incluidas las revisiones en el Centro de Servicios Ferroviarios de Siemens en Munich-Allach.
Stadler y el Ente Autónomo Volturno (EAV) han firmado un nuevo contrato de unidades múltiples eléctricas para el transporte regional en las líneas ferroviarias del Vesubio.
El operador de transporte ferroviario de mercancías Heavy Haul Power International GmbH (HHPI), con sede en Erfurt, amplía su colaboración con el arrendador de vagones Ermewa, iniciada en 2021, con el arrendamiento de 110 vagones Faccns totalmente nuevos.
El Grupo Rohrdorf utiliza el nuevo RockTainer SAND de la compañía austriaca ÖBB Rail Cargo Group (RCG) para transportar piedra caliza desde la cantera de Ebensee hasta la fábrica de cemento de Gmunden.
ČD Cargo ha empezado a transportar combustible a Polonia. Son unas 400.000 toneladas al año.
En una entrevista exclusiva con RAILMARKET.com NEWS, Pavel Marousek, Director General de Duro Dakovic, describe los planes de la segunda mayor empresa de ingeniería de Croacia.
El Grupo Škoda ha firmado contratos con los Ferrocarriles Nacionales Egipcios (ENR) para la modernización y el mantenimiento de al menos 280 locomotoras eléctricas diésel.
RM News presenta la segunda parte de una entrevista con Petr Vlcek, Director General de NYMWAG, sobre la situación actual del mercado de vagones de mercancías y sus previsiones para los próximos 10 años.
En su reunión de la semana pasada, el Consejo Federal suizo aprobó un informe sobre las normas de responsabilidad en el transporte ferroviario de mercancías. El informe muestra que hoy en día las empresas ferroviarias son casi siempre responsables en caso de accidente, incluso cuando se trata de vagones privados.
Ante los 185 representantes de la Asociación de Propietarios de Vagones (VPI) en Dresde, el presidente Malte Lawrenz pidió a los políticos alemanes que se atuvieran a la prioridad dada al transporte ferroviario en el acuerdo de coalición.
Como siguiente paso para reforzar su propuesta de valor en nuevos mercados, Samskip sigue ampliando su modelo de "Atención al cliente multimodal" en la República Checa y Eslovaquia. La nueva oficina de Praga permitirá a Samskip y a los transportistas locales reunirse y debatir cómo integrar el transporte multimodal en sus cadenas de suministro.
Arnošt Bartošek, Jefe de Operaciones de RAILVIS.com, habla de su trayectoria en esta innovadora empresa y destaca el papel del equipo a la hora de facilitar una incorporación fluida y promover ofertas ferroviarias especializadas.
Ukrzaliznytsia ayuda al SBU (servicio de inteligencia ucraniano) a detener a un agente ruso que quería volar instalaciones ferroviarias y perturbar la contraofensiva de las Fuerzas Armadas ucranianas. El traidor está ahora detenido. Se enfrenta a cadena perpetua.